2月27日,成都轨道交通19号线二期工程轨道1工区通过单位工程实体质量验收,标志着成都轨道交通19号线首个轨行工区完成单位工程实体质量验收工作,为实现全线轨行区移交节点目标奠定坚实基础。
此次专业验收工作组由成都市质监站、成都市城建档案馆、建设单位、监理单位、设计单位等相关人员组成。检查组现场查看了工程完成情况和工程实体质量,听取了参建各方对工程建设情况的汇报,审查了单位工程质量评定及相关档案资料,对工程质量进行了全面评估,一致认为工程质量达到验收标准,单位工程实体质量验收合格。
成都轨道交通19号线二期工程轨道工程共设置2个工区,此次通过验收的轨道1工区正线铺轨51.44公里,停车场及出入场线铺轨12.804公里,共有2个子单位工程,34个分部工程,155个分项工程。责任工区坚持以现场管控为基础,在重点区域装置安装高清记录仪、岔区配备道岔值班员和专业扳道员,强化资源投入,优化人员配置;以制度管控为抓手,全面履行轨行区地盘管理单位职责,建立健全轨行区管理机制;以安全管控为重点,不定期对各工作面施工人员进行轨行区施工安全再培训、再交底,不断提高各施工人员轨行区安全意识,多措并举,确保了轨道工程高标准推进。
目前,成都轨道交通19号线已进入站后收尾阶段,电建铁路成都公司将有序组织各参建单位开展轨行区移交、进行联调联试、冷滑、热滑等后续工作,确保成都轨道交通19号线二期工程如期开通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...