2月27日,成都轨道交通19号线二期工程轨道1工区通过单位工程实体质量验收,标志着成都轨道交通19号线首个轨行工区完成单位工程实体质量验收工作,为实现全线轨行区移交节点目标奠定坚实基础。
此次专业验收工作组由成都市质监站、成都市城建档案馆、建设单位、监理单位、设计单位等相关人员组成。检查组现场查看了工程完成情况和工程实体质量,听取了参建各方对工程建设情况的汇报,审查了单位工程质量评定及相关档案资料,对工程质量进行了全面评估,一致认为工程质量达到验收标准,单位工程实体质量验收合格。
成都轨道交通19号线二期工程轨道工程共设置2个工区,此次通过验收的轨道1工区正线铺轨51.44公里,停车场及出入场线铺轨12.804公里,共有2个子单位工程,34个分部工程,155个分项工程。责任工区坚持以现场管控为基础,在重点区域装置安装高清记录仪、岔区配备道岔值班员和专业扳道员,强化资源投入,优化人员配置;以制度管控为抓手,全面履行轨行区地盘管理单位职责,建立健全轨行区管理机制;以安全管控为重点,不定期对各工作面施工人员进行轨行区施工安全再培训、再交底,不断提高各施工人员轨行区安全意识,多措并举,确保了轨道工程高标准推进。
目前,成都轨道交通19号线已进入站后收尾阶段,电建铁路成都公司将有序组织各参建单位开展轨行区移交、进行联调联试、冷滑、热滑等后续工作,确保成都轨道交通19号线二期工程如期开通。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...