2月27日,成都轨道交通19号线二期工程轨道1工区通过单位工程实体质量验收,标志着成都轨道交通19号线首个轨行工区完成单位工程实体质量验收工作,为实现全线轨行区移交节点目标奠定坚实基础。
此次专业验收工作组由成都市质监站、成都市城建档案馆、建设单位、监理单位、设计单位等相关人员组成。检查组现场查看了工程完成情况和工程实体质量,听取了参建各方对工程建设情况的汇报,审查了单位工程质量评定及相关档案资料,对工程质量进行了全面评估,一致认为工程质量达到验收标准,单位工程实体质量验收合格。
成都轨道交通19号线二期工程轨道工程共设置2个工区,此次通过验收的轨道1工区正线铺轨51.44公里,停车场及出入场线铺轨12.804公里,共有2个子单位工程,34个分部工程,155个分项工程。责任工区坚持以现场管控为基础,在重点区域装置安装高清记录仪、岔区配备道岔值班员和专业扳道员,强化资源投入,优化人员配置;以制度管控为抓手,全面履行轨行区地盘管理单位职责,建立健全轨行区管理机制;以安全管控为重点,不定期对各工作面施工人员进行轨行区施工安全再培训、再交底,不断提高各施工人员轨行区安全意识,多措并举,确保了轨道工程高标准推进。
目前,成都轨道交通19号线已进入站后收尾阶段,电建铁路成都公司将有序组织各参建单位开展轨行区移交、进行联调联试、冷滑、热滑等后续工作,确保成都轨道交通19号线二期工程如期开通。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)