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杭州机场轨道快线或国庆前开通!杭州地铁四期也即将到来

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日前,杭州地铁3号线一期北延(龙舟路站-吴山前村站),10号线一期后通段(学院路-玉古路)、机场轨道快线(19号线)初期运营前安全评估启动会召开,这意味着:今年国庆前,杭州或将再添新站点和新线路。

2012-2022,杭州地铁线路从0到12条。10年来,我们的城市在地铁轨道上飞奔前进。

地铁十年飞速大建设

杭州地铁,起步于2005年。

当年7月,杭州地铁一期建设规划项目——1号线和2号线获批,总里程84公里。

2012年11月,1号线开通,杭州地铁迈出革命性的第一步。

2013年6月,杭州地铁二期规划项目——2号线二期、4号线一期、5号线一期和6号线一期,共106.6公里获批;

2016年12月,三期规划项目——1号线三期、3号线、4号线二期、5号线二期、6号线二期、7号线、8号线、9号线、10号线,共196.1公里获批;

2018年11月,三期建设调整规划项目——机场轨道快线和3号线北延、5号线西延工程,共68.3公里获批。

这十年,杭州地铁在顶层规划的指引下,进入了大建设时期。

今年6月,地铁3号线后通段开通运营,杭州地铁运营总里程达到了450公里,在全国城市中排在第五位。今年7月1日,杭州地铁线网总客流创下了356.16万人次的新纪录。

12条城市地铁线,两条城际铁路,相当于每年都至少有一条地铁完成建设。

从最开始的1号线贯通南北,到如今的12条地铁线覆盖杭州十城区,杭州地铁就像一条条健壮有力的“地下动脉”,探向城市发展变迁的方向,记录人们为梦想奔走的日常,带来繁华和希望,通往更美好的未来。

地铁四期也即将到来

下一个十年,杭州地铁四期规划建设,又将抓牢杭州市民的眼球。

杭州地铁四期近日通过了专家审查,而审查会议上,钱塘、临安、富阳三区的领导没有参加,这个消息传出,再度引发各界关注。有人猜测,地铁四期可能与这三区无缘了。

与此同时,网络上又流传出了“绍兴、杭州地铁都已经获批,而且杭州地铁线路只剩下145公里”的消息。

但很快,绍兴轨道交通集团出面辟谣:绍兴地铁二期还在上报省发改委阶段,压根还没上报国家发改委,进度比杭州还慢。

这也证实了,“绍兴、杭州都已获批,杭州只剩下145公里”为假消息。

不过,杭州地铁申报里程数减少是肯定的,这也早有预兆。

2021年,浙江省发展改革委《关于推动浙江省轨道交通健康可持续发展的意见》就提出:

限制地铁绕行服务个别待开发区域,杜绝地铁向外围无限延伸,支线长度不宜过长;城市郊区或城市待开发区,不宜修建地铁等。

申报条件方面,中心城区人口密集的建成区,宜采用地下敷设方式,按照沿线每平方公里职住人口3万人以上控制;

城乡接合部或城市新开发区域,宜采用高架敷设方式,按照沿线每平方公里职住人口1.5万-3万人控制;

城市郊区或城市待开发区,不宜修建地铁,支持修建市域(郊)铁路。

服务人口5万人以上可设地铁站,规划人口5万人以上可预留车站。

可见,轨道交通建设已经收紧,特别是对于远郊地区的敷设,将会慎之又慎。

闲林究竟通不通地铁?目前仍扑朔迷离

今年7月底,省发改委明确表示:杭州地铁四期建设规划已上报国家发改委审批。

在2021年7月,杭州地铁官网发布的《杭州地铁四期建规环评公众意见征询》中,建设规划共12个项目,包含5个新建项目和7个延伸项目,总里程数244.8公里。

而到今年5月10日,在杭州市发改委官网发布的《杭州市重大建设项目“十四五”规划项目表》中,杭州地铁四期建设项目拟上报规模“约200公里”,相比去年环评时,减少了约44.8公里。

哪些线路消失了?

从环评时各条线路的里程数来看,11号线(16.7公里)、13号线(16公里)、10号线南延(33.8公里),这3条线路中,“11+13”号线与10号线南延,大概率会有取舍。

10号线南延线,起于萧山区所前站,终至一期工程起点浙大站(不含),途经西湖风景区、转塘、闻堰、湘湖旅游度假区、南部卧城、所前等区域,辐射范围较广。

11号线和13号线,主要是萧山科技城、闲林两大板块的“内部线路”,也是板块内的“轨交生命线”。特别是闲林板块的居民,等待地铁线已经很久了。

在今年6月底,杭州交通信息网发布的《杭州交通运输局关于市十四届人大一次会议萧山12号建议》的答复文件中,提到将以迎亚运为契机,积极推动地铁四期规划落地,填补闲林、萧山等部分区域轨道交通空白。

这也算是给闲林居民带来了一些期盼。

与此同时,地铁18号线(环评中的新建线路1)的站点已经比较清晰了。

近日,在西子电梯集团有限公司改扩建项目二期工程方案公示图中,就透露了地铁4期规划线路18号线九堡板块的站点图。

从建设平面图中可以看到,该项目附近设有4个出入口,车站工程名称为九山路站,规划图上还显示,18号线九山路站沿九华路往东北方向的上一站为丰收湖站,其上盖项目便是龙湖丰收湖天街。

18号线也是杭州市民非常期盼的“南北快线”,贯通南北走向,是目前杭州地铁线路中,较少的一个走向配置。

下一个十年继续腾飞

从无到有、从单线到多线,从点到面、从面到网……短短十年,杭州地铁形成了网络化运营,分担了越来越多的公交客流,有效缓解了城市交通压力,大大提升了城市的承载能力、运行效率和对外辐射力。

“人跟线走”和“线跟人走”相结合的地铁规划原则,更是杭州的实践经验,激发出城市新的活力。

下一个十年,编织更密的地铁线网,将带着杭州继续在轨道上腾飞。

编辑:小满