6月30日，广州地铁五号线东延段（文冲-黄埔客运港）最后一台盾构机在保盈大道站顺利始发，这标志着五号线东延段工程土建施工进入全面冲刺阶段。
地铁五号线东延段全线最后一台盾构机负责掘进的是保盈大道至广州开发区区间右线隧道，长约1005.6米，沿线地质情况复杂、风险源较多。为确保盾构顺利始发，广州地铁组织参建单位对重大风险源进行多次周密分析和评审论证，安全高效地完成了盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等各项关键环节。
截至目前，地铁五号线东延段土建工程累计完成64%。6座车站中，3座主体结构封顶，3座进行土建施工；2个区间已双线贯通，剩余4个区间及出入段线正在进行土建施工。
为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
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