轨道交通展消息 近日,浙江杭温铁路联络线工程有限公司正式成立,该公司由温州杭温铁路联络线建设有限公司与浙江省交通投资集团有限公司共同出资组建。这标志着浙江省重大交通基础设施建设项目之一——杭温高铁联络线工程进入实质性推进阶段。
杭温高铁联络线项目总投资(不含公路部分)约120.5亿元,线路全长约33.54公里,是温福高铁在温州范围内的重要联络通道,起点自杭温高铁长源村线路所向南引出,依次跨越乐清港支线、杭深铁路及沿海高铁,经北白象镇城区西侧,与沿海高铁并行,以公铁合建形式跨越瓯江,最终接入温州东站。
据介绍,杭温高铁联络线核心功能在于打通杭温高铁与温福高铁的“最后一公里”,通过新建联络线,杭州方向旅客可经杭温高铁正线驶入联络线,在温州境内无缝接入温福高铁,直达福州、厦门等东南沿海城市。通过温福高铁的建设,使杭州至福州的铁路通行时间缩短约40分钟,形成“长三角—海峡西岸”4小时经济圈。
杭温高铁联络线对增强路网灵活性、完善区域路网布局、强化温州都市区协同发展等具有重要作用,也是温州打造全国性综合交通枢纽城市的重要支撑。
浙江杭温铁路联络线工程有限公司将加快推进用地报批、政策处理等工作,确保工程按期高质量推进,为构建现代化综合交通体系、服务区域发展新格局提供有力支撑。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)