近日,采埃孚商用车解决方案事业部(CVS)宣布与燃料电池系统供应商科德宝e-Power Systems签署了一项联合开发协议。双方将共同开发包含燃料电池、传动系统和可共享组件的清洁e-Drive“动力包”解决方案,该方案可应用于多个领域。
本次合作将首先聚焦为商用车开发一种高度集成的燃料电池电驱动解决方案。科德宝将提供各种输出功率的可扩展燃料电池系统套件,而采埃孚将提供最高达360kW持续功率的完整电传动系统。这与采埃孚近期新推出的用于重型商用车的CeTrax 2中央电驱动系统的技术方向相一致。

采埃孚负责商用车解决方案事业部、工业技术事业部及物料管理业务的董事威尔海姆·雷姆(Wilhelm Rehm)表示:“目前,脱碳是交通运输行业的重大使命,燃料电池技术将成为这场变革的重要推手。通过与科德宝合作,我们可以提供一站式解决方案,赋能汽车制造商快速将电驱动解决方案市场化,同时也助推行业朝着更加可持续的未来转型。采埃孚与科德宝强强联合,将为商用车行业开发出高度集成化的燃料电池电驱动解决方案。通过降低制造商的开发及项目成本,我们的动力包解决方案也将有助于降低车辆的全生命周期成本。”
科德宝集团首席执行官穆森·索伊(Mohsen Sohi)博士表示:“我们正加大在未来出行方面的投入,包括电池、氢气、燃料电池技术以及电动汽车高科技部件的开发等方面。与采埃孚达成的长期合作彰显了科德宝在这一领域的战略重要性和增长潜力。”
科德宝e-Power Systems首席执行官马克斯·克莱(Max Kley)博士也进一步表示:“科德宝和采埃孚都是业内久负盛名且经验丰富的企业,而且双方还拥有互补的专业技术。通过合作,我们将融合彼此的经验,从而开发出清洁的e-Drive解决方案,助力行业气候目标的实现。”

本次合作已经进入试验阶段,双方正在开发巴士和卡车展示样车。首部样车有望于2023年推出。此前,采埃孚已经与科德宝共同开展了HyFleet项目,针对长途客车样车开发燃料电池解决方案,本次合作则是对该项目的进一步深化。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。