轨道交通展消息 近日,北京地铁智能维修系统应用推广项目完成验收工作,正式在全线网范围内落地应用。作为北京地铁数字化转型的关键举措,智能维修系统覆盖机电、供电、线路、通号四大专业,实现了维修作业标准化、现场操作移动化、运维管理数字化,将极大提升地铁设备维修的效率与精准度。

智能维修系统是地铁生产管理平台智能运维子系统,通过技术赋能优化传统运维模式,立足既有运维工作基础,在传承成熟管理经验的前提下,以“数据驱动、智能高效”为核心,构建覆盖设备全生命周期的管理体系。
项目创新亮点显著:一是建立标准化数据体系,梳理设备台账、位置信息、修程数据等核心内容,四大专业累计完成近70万条数据建档,设备台账电子化率、二维码标签粘贴率、移动终端使用率均达100%;二是打造“感知-维修”全链条管控,依托公司AI中台图像识别及智能抄表模型,实现故障精准定位与工单智能派发;三是优化组织管理模式,各专业公司新增数据分析、运维支持等岗位,建立7×24小时现场支持机制,推动运维团队向“技术型、管理型”转型。
系统应用成效已全面显现。效率方面,截至2026年3月,全线路累计产生工单304万单,月均处理16万单,工单复检率超93%。效益方面,列车运行可靠性进一步提高,通过无纸化替代等举措,可减少纸质耗材使用,助力低碳运营。
下一步,公司将推进智能维修系统在3号线的应用,并重点优化系统功能,深化与各专业智能子系统的对接,完善安全管控手段,持续探索状态修、预测修新模式,为市民出行提供更安全、高效、便捷的服务保障。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...