
4月15日上午,随着黄河东路站1号口“顺济一号”顶管机刀盘缓缓启动,徐州地铁6号线一期工程首台顶管机正式进入顶进实施阶段。
为有效推进顶管机实施,地铁集团科学筹划,精心组织,针对顶管穿越地层实际特点、临近管线情况,指导督促项目部编制详细顶管施工方案,反复模拟顶管机顶进过程中各类问题应对预案;同时,严格落实主体责任和重大隐患排查制度,经不断优化最终顺利实现黄河东路站附属1号出入口顶管始发节点目标。
目前,黄河东路站主体及附属结构均已封顶。黄河东路站~商聚路西站盾构区间累计推进完成57%;黄商区间中间风井正在进行结构底板施工;长兴路站~黄河东路站区间左线已贯通,右线累计推进完成81%。
截至目前,6号线一期工程全线16座车站(含徐州东站)已封顶12座,主体结构开累完成88.7%;28个盾构单线区间已贯通10个,18台盾构机正在施工,盾构区间开累完成70.5%;2个矿山法单线区间开累完成58.9%。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)