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4月15日上午,随着黄河东路站1号口“顺济一号”顶管机刀盘缓缓启动,徐州地铁6号线一期工程首台顶管机正式进入顶进实施阶段。
为有效推进顶管机实施,地铁集团科学筹划,精心组织,针对顶管穿越地层实际特点、临近管线情况,指导督促项目部编制详细顶管施工方案,反复模拟顶管机顶进过程中各类问题应对预案;同时,严格落实主体责任和重大隐患排查制度,经不断优化最终顺利实现黄河东路站附属1号出入口顶管始发节点目标。
目前,黄河东路站主体及附属结构均已封顶。黄河东路站~商聚路西站盾构区间累计推进完成57%;黄商区间中间风井正在进行结构底板施工;长兴路站~黄河东路站区间左线已贯通,右线累计推进完成81%。
截至目前,6号线一期工程全线16座车站(含徐州东站)已封顶12座,主体结构开累完成88.7%;28个盾构单线区间已贯通10个,18台盾构机正在施工,盾构区间开累完成70.5%;2个矿山法单线区间开累完成58.9%。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。