
4月15日上午,随着黄河东路站1号口“顺济一号”顶管机刀盘缓缓启动,徐州地铁6号线一期工程首台顶管机正式进入顶进实施阶段。
为有效推进顶管机实施,地铁集团科学筹划,精心组织,针对顶管穿越地层实际特点、临近管线情况,指导督促项目部编制详细顶管施工方案,反复模拟顶管机顶进过程中各类问题应对预案;同时,严格落实主体责任和重大隐患排查制度,经不断优化最终顺利实现黄河东路站附属1号出入口顶管始发节点目标。
目前,黄河东路站主体及附属结构均已封顶。黄河东路站~商聚路西站盾构区间累计推进完成57%;黄商区间中间风井正在进行结构底板施工;长兴路站~黄河东路站区间左线已贯通,右线累计推进完成81%。
截至目前,6号线一期工程全线16座车站(含徐州东站)已封顶12座,主体结构开累完成88.7%;28个盾构单线区间已贯通10个,18台盾构机正在施工,盾构区间开累完成70.5%;2个矿山法单线区间开累完成58.9%。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...