4月15日上午，随着黄河东路站1号口“顺济一号”顶管机刀盘缓缓启动，徐州地铁6号线一期工程首台顶管机正式进入顶进实施阶段。
为有效推进顶管机实施，地铁集团科学筹划，精心组织，针对顶管穿越地层实际特点、临近管线情况，指导督促项目部编制详细顶管施工方案，反复模拟顶管机顶进过程中各类问题应对预案；同时，严格落实主体责任和重大隐患排查制度，经不断优化最终顺利实现黄河东路站附属1号出入口顶管始发节点目标。
目前，黄河东路站主体及附属结构均已封顶。黄河东路站~商聚路西站盾构区间累计推进完成57%；黄商区间中间风井正在进行结构底板施工；长兴路站~黄河东路站区间左线已贯通，右线累计推进完成81%。
截至目前，6号线一期工程全线16座车站（含徐州东站）已封顶12座，主体结构开累完成88.7%；28个盾构单线区间已贯通10个，18台盾构机正在施工，盾构区间开累完成70.5%；2个矿山法单线区间开累完成58.9%。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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