6月30日，德贡公路全线最长隧道、重难点控制性工程——孔雀山隧道胜利贯通，打通了大滇西旅游环线的关键“咽喉”，为德贡公路正式通车奠定了基础。

德贡公路全长98.2公里，是连通云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县和迪庆藏族自治州德钦县的唯一一条公路，为适应发展需要，目前正在进行提升完善养护。孔雀山隧道由中铁十二局承建，全长2545米，位于海拔3400米的碧罗雪山腹地，直接通连贡山、德钦两县，是全线海拔最高、气候最恶劣、修建难度最大的单体工程。隧道贯通后，从贡山到德钦不再需要翻越海拔3882米的碧罗雪山孔雀山垭口，对于增强德钦、贡山两地经济文化交流、巩固拓展脱贫攻坚成果具有重要意义。

孔雀山隧道地质条件复杂，岩体破碎、稳定性差，独特的向斜构造和充沛的降水及雪山融水补给，使隧道内最大日涌水量达9.1万立方米。建设者们需要穿戴雨衣雨裤在“水帘洞”里带水作业，安全风险高、施工难度大。同时，暴雪、山洪、落石、泥石流等地质灾害频发，导致项目建设以来道路中断达220余次。

针对施工中面临的各种难题，中铁十二局德贡公路孔雀山隧道项目部采用TSP超前地质雷达对前方围岩进行探测，提前获知岩体含水量，并及时采取超前钻孔措施，释放压力、排水引流，预防和处理反复出现的隧道涌水，进场以来共计配备大型抽水设备70余台、铺设抽水管道10.4公里、处理大小涌水50余次;成立了道路抢险救援队，配备装载机、挖机等设备，24小时巡逻检查，及时清理积雪、落石和滑坡体，保障行车安全和畅通，最终实现了隧道的顺利贯通。

据悉，德贡公路今年9月底有望通车运营。