9月17日上午，智能盾构下线暨“智慧一号”盾构始发活动在6号线凤凰路站举行，标志着“济南造”智能盾构正式进入工程应用阶段。

中国工程院院士、山东大学校长李术才；省交通运输厅党组书记、厅长孟庆斌；济南市政府党组成员、副市长任庆虎；市城乡交通运输局党组书记、局长曹殿军，党组成员、副局长毛贤强，市国有资产监督管理委员会副主任、党委委员谢红兵；集团总经理王伯芝，咨询朱传东，党委委员、副总经理、总会计师丁强，总工程师李虎以及有关单位相关负责人参加活动。活动由集团副总经理刘凤洲主持。

活动现场，山东大学齐鲁交通学院常务副院长李利平介绍盾构智能化系列装备搭载情况；中铁上海投资集团有限公司副总经理兼济南地铁6号线项目经理杜强泽代表施工单位作表态发言。

王伯芝在致辞时表示，为实现泉水保护和地铁建设共荣共生，集团始终坚持“用慎重的态度保护泉水，用智慧的方法建设轨道交通”，针对罕见地层地质问题，成功攻克盾构机穿越硬岩等技术难点。今天，搭载智能装备的盾构成功下线，揭开了智能盾构的神秘面纱，标志着我们高端装备制造业智能化水平已达到国内领先水平。

李术才在讲话中表示，山东大学始终从服务“国之大者”的战略高度，精准对接“交通强国山东示范区”和“交通强国样板城市”的重大需求，加强战略谋划，主动担当作为。山大与轨道交通集团合作研发的智能化搭载装备，攻克了泉水保护与地铁施工相互影响的工程技术难题，为强省和强省会建设持续培育新动能、打造新引擎。

孟庆斌指出，交通是国民经济的基础性、先导性和战略性产业，是现代化的开路先锋。济南轨道交通高端智能盾构2.0成功下线、“智慧一号”盾构顺利始发，这是推动高端交通装备智能制造的重大创新成果，为加快建设交通强国山东示范区增添了浓墨重彩的一笔，为山东城市轨道交通智能突破作出了重要贡献。

“智能盾构”是集团联合山东大学等单位，瞄准装备智能制造前沿科技，共同研发的系列智能化集成盾构装备。“智慧一号”搭载的多套“神器”，赋予了盾构装备“灵动思维”的智慧功能，标志着“济南造”盾构机具备了强大感官和智慧大脑，拉开了6号线盾构隧道智能建造序幕，推动我省盾构装备智能制造水平重大提升。

6号线是济南市轨道交通线网中贯通主城区的东西向骨干线，连接济南西站、济南站、济南东客站三大综合交通枢纽，设站33座。据了解，自2021年年底开工进场以来，轨道集团6号线建设项目部努力克服绿化迁移、征地拆迁、管线迁改、交通导改等前期工程困难。目前全线25座新建车站中，16座车站已施工主体部分，预计年底将有6座车站主体结构封顶，同时，位里庄车辆段正在进行地基处理施工，梁王车辆基地大架修库桩基已完成。

下一步，轨道交通集团将继续发扬“不畏难，永向前”的企业精神，会同参建各方周密组织、科学管理，在确保安全、质量、绿色环保的前提下，加快推进项目建设，为新时代社会主义现代化强省会建设再作新贡献，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开！