6月25日上午,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁十六局集团轨道公司承建的郑州轨道12号线一期工程黄河南路站主体结构顺利封顶。至此,该线路11座车站主体结构全部封顶,全面步入附属工程施工阶段。
作为串联郑州经济技术开发区和郑东新区等多个重点区域的轨道交通加密线,郑州轨道12号线一期整体呈南北-东西的L型走向,全长约17公里,全部为地下线。该工程于2020年4月开工,是郑州轨道交通第三期建设规划线路。
郑州轨道12号线05工区主要包含2站1区间,即西周站、黄河南路站和西周站~黄河南路站盾构区间。本次封顶的黄河南路站为三层三跨岛式站台,与已运营1号线T型换乘,建设工期27个月。该车站地处郑东新区金水东路主动脉上,毗邻河南省政府等重要建构筑群,施工面临交通导改压力大、地下管线密集、围闭场地过于狭小等三大“拦路虎”,是全线控制性工程。

据悉,郑州轨道12号线将采用全自动运行系统控制技术,具备无人驾驶功能,通车后可有效疏解郑州经济技术开发区和郑东新区交通压力,对加快经开区北部片区升级改造,强化南曹片区、白沙组团和绿博组团的交通联系,推动区域经济协同发展具有重要意义。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。