6月25日上午,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁十六局集团轨道公司承建的郑州轨道12号线一期工程黄河南路站主体结构顺利封顶。至此,该线路11座车站主体结构全部封顶,全面步入附属工程施工阶段。
作为串联郑州经济技术开发区和郑东新区等多个重点区域的轨道交通加密线,郑州轨道12号线一期整体呈南北-东西的L型走向,全长约17公里,全部为地下线。该工程于2020年4月开工,是郑州轨道交通第三期建设规划线路。
郑州轨道12号线05工区主要包含2站1区间,即西周站、黄河南路站和西周站~黄河南路站盾构区间。本次封顶的黄河南路站为三层三跨岛式站台,与已运营1号线T型换乘,建设工期27个月。该车站地处郑东新区金水东路主动脉上,毗邻河南省政府等重要建构筑群,施工面临交通导改压力大、地下管线密集、围闭场地过于狭小等三大“拦路虎”,是全线控制性工程。

据悉,郑州轨道12号线将采用全自动运行系统控制技术,具备无人驾驶功能,通车后可有效疏解郑州经济技术开发区和郑东新区交通压力,对加快经开区北部片区升级改造,强化南曹片区、白沙组团和绿博组团的交通联系,推动区域经济协同发展具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...