11月1日,柳梧铁路七标项目都木隧道出口实现顺利进洞施工,标志该项目建设进入新阶段。

都木隧道为柳梧铁路七标段重点控制性工程,位于梧州市藤县濛江镇都木村至滕州镇西村,隧道全长3508米,其中III级围岩1845米,IV级围岩735米,V级围岩928米。
在前期充分做好洞口开挖前准备工作的基础上,承建方高效推进施工水电接入、施工技术准备、施工物资准备等工作,并选择经验丰富、专业性强的施工队伍,配足物资机械设备,严格按照施工方案、开工报告执行,顺利实现都木隧道出口进洞施工。
柳梧铁路七标线路总长28.88千米,桥梁共计19座,隧道17座,项目建设对完善区域铁路网络,构建广西及西南地区至粤港澳大湾区快捷通道,促进区域经济协同发展有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)