5月7日,上游新闻记者从中铁建工集团重庆东站项目部了解到,重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程进展顺利,目前正进行站房金属屋面面板铺设、正立面树形柱不锈钢安装、幕墙龙骨、机电管线安装作业和室内装饰装修等工作,预计于今年12月底完成机电安装及室内外装饰装修。
为确保工程节点的顺利完成,“五一”假期,中铁建工集团重庆东站项目600余名建设者坚守施工第一线。据中铁建工集团重庆东站项目生产经理季洋介绍,重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程总建筑面积约122万平方米,目前正进行站房金属屋面面板铺设、正立面树形柱不锈钢安装、幕墙龙骨、机电管线安装作业和室内装饰装修等工作,预计于今年12月底完成机电安装及室内外装饰装修。
重庆东站项目业主方重庆铁路投资集团相关负责人表示,重庆东站位于中心城区东部槽谷江南片区,是重庆四个主要客运站之一,也是国家“八纵八横”高铁网交汇点,还是国家交通强国“站城一体化发展”试点工程,对重庆构建“米”字型高铁网,加快建设国际性综合交通枢纽城市和交通强国示范区具有重大战略意义。
重庆东站站场规模3场15台29线,高峰小时旅客发送量达1.6万人次,居全国前列,上下8层的站房枢纽总建筑面积达122万方,相当于170个标准足球场,面积位列全国第一。建成后将引入渝湘高铁、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁等多条线路,成为以高铁为核心,集轨道交通、公交、商业与办公等为一体的综合性交通枢纽。
重庆东站项目将于2025年与渝湘高铁同步建成投用,届时可实现1小时直达成都、贵阳,3小时通达西安、武汉、长沙,6小时直通北京、上海、广州、深圳,对推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设具有重要意义。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...