6月5日,随着最后一块顶板浇筑完成,合肥市轨道交通8号线一期12座车站全部封顶,24条盾构单线区间已有17条贯通。
合肥市轨道交通8号线一期全长约22.5千米,起于既有合肥轨道交通3号线一里井站,止于北城高铁站。全线共设12座车站,换乘车站2座,均为地下站。本次封顶的一里井站为8号线一期工程的第1座车站,位于阜阳北路与临泉路交叉口西北角,沿阜阳北路南北向设置,为半盖挖地下三层双柱三跨岛式车站。
由于存在周边环境条件复杂施工风险大、地下管线错综复杂迁改极为困难、超深硬岩地层基坑开挖困难、城区主干道交口出土困难等情况,一里井站为8号线一期工程施工难度最大的车站。面对诸多困难,项目部在轨道公司、总包部等上级单位指导下,在辖区杏林街道的帮扶下,逐一攻破。比如针对车站“上软下硬”的复杂地质条件,最终确认采用“MJS+旋挖钻机引孔+双轮铣成槽”的工法,大大提高施工工效。此外,车站主体范围管线错综复杂且种类繁多,通过与产权单位对接、优化管线迁改方案、精心组织施工,最终在2022年5月,历时1年零5个月完成主体范围全部管线迁改。
据悉,8号线建成后,将形成城市南北向快速走廊,可以节省市民出行时间,极大提升出行效率。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...