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12月1日,随着一声爆破声响,沿江高速卫星隧道左洞顺利贯通,打通了宁攀段3标宁南服务区至4标吴家店子大桥的连接通道。

卫星隧道位于宁南县竹寿镇卫星村境内,设计为双洞双向隧道,全长1460m,围岩级别以Ⅳ、Ⅴ级为主,洞身最大埋深为250m,最浅处仅为5m。隧道出口端位于斜坡地带,斜坡为地表残破积碎石堆积层,且坡度较陡,极易失稳坍塌。建设初期,因洞口段地质条件差,围岩破碎,埋深浅,有时还有偏压现象,同时地表水极易渗入,每循环进尺仅能向前推进0.5m,施工第一年合计进尺仅202m。

项目多措并举,合理统筹,结合现场不断优化施工方案,严格落实领导带班、技术员和安全员全程旁站制度,多次召开专题会研讨解决施工过程中存在的困难,技术保障和安全管控双管齐下,严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测”原则,过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度,确保各项工序满足设计和规范要求,有效克服围岩稳定性差、初支变形大、反坡排水、穿越不良地质地段等施工难题,以及便道通行条件差、物资供应困难、人工挖孔风险高、疫情形势严峻等诸多不利因素,顺利完成隧道贯通施工节点任务。

10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...