12月1日,随着一声爆破声响,沿江高速卫星隧道左洞顺利贯通,打通了宁攀段3标宁南服务区至4标吴家店子大桥的连接通道。
卫星隧道位于宁南县竹寿镇卫星村境内,设计为双洞双向隧道,全长1460m,围岩级别以Ⅳ、Ⅴ级为主,洞身最大埋深为250m,最浅处仅为5m。隧道出口端位于斜坡地带,斜坡为地表残破积碎石堆积层,且坡度较陡,极易失稳坍塌。建设初期,因洞口段地质条件差,围岩破碎,埋深浅,有时还有偏压现象,同时地表水极易渗入,每循环进尺仅能向前推进0.5m,施工第一年合计进尺仅202m。
项目多措并举,合理统筹,结合现场不断优化施工方案,严格落实领导带班、技术员和安全员全程旁站制度,多次召开专题会研讨解决施工过程中存在的困难,技术保障和安全管控双管齐下,严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测”原则,过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度,确保各项工序满足设计和规范要求,有效克服围岩稳定性差、初支变形大、反坡排水、穿越不良地质地段等施工难题,以及便道通行条件差、物资供应困难、人工挖孔风险高、疫情形势严峻等诸多不利因素,顺利完成隧道贯通施工节点任务。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定