国家管网潜江-韶关输气管道长江盾构隧道穿越工程9月8日投入试运行。

潜江-韶关输气管道是过境我省唯一的国家级输气干线,沿线经过岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州5城市,过境管道线路总长591公里,已实现向长沙、郴州地区供气。衡阳地区目前已完成两处开口分输连接,供气指日可待。
长江盾构隧道穿越工程位于湖北省监利市和湖南省岳阳市之间,隧道穿越总长3481米。该工程连通湖北湖南,是我国“天然气一张网”中部通道的重要组成部分。盾构工程投产后将取代原有的长江定向钻小口径穿越管道,大大增强管输能力,年输气量可达90亿立方米。

长江盾构隧道穿越工程投入生产运行,解决了湖南地区天然气管输“瓶颈问题”,进一步提升了湖南地区天然气资源统筹调配和区域市场供应能力,对助力“气化湖南”目标实现意义重大。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...