日前,记者从济南轨道交通集团获悉,济南地铁二期建设规划项目抢抓施工黄金期,多个项目迎来新进展。
3号线二期工程稻香站(工程名)主体土建子单位工程顺利通过验收,这是济南地铁二期建设规划首个通过正式验收的车站工程。稻香站位于曲家庄南侧,沿现状道路东西向布置,为地下两层车站,车站总长约209米,采用明挖法施工。此次顺利验收,标志着3号线二期工程验收正式启动。
随着最后一块顶板砼浇筑完成,4号线一期工程青岛路站(工程名)主体结构顺利封顶,这是第四座完成主体结构封顶的车站。青岛路站沿青岛路东西向布置,为地下三层岛式车站,车站长约175米,采用明挖法施工,设计使用47米高地下连续墙隔断下层承压水层,确保基坑施工安全。
6号线王舍人站(工程名)围护结构已正式施工,该站进入主体施工阶段。王舍人站位于凤凰北路与工业北路交叉路口西北侧,沿凤凰北路南北向布置,车站长约516米,设4个出入口。
截至目前,8号线正在进行各项前期准备工作,7号线一期和9号线一期预计年内开工建设。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)