4月26日，青海省最长的公路隧道——互助北山特长隧道2号斜井顺利贯通，4月22日，隧道1号斜井历时22个月建设正式贯通；4月26日，2号斜井历时30个月后进入主洞。

至此，加西公路互助北山特长隧道1号、2号两座斜井全部实现贯通，为互助北山特长隧道如期实现通车提供了强有力的保障。

互助北山特长隧道是国道G341线至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）段工程重点控制性工程，隧道全长11.17公里，是青海省最长的公路隧道、国内第二座高寒高海拔特长隧道。贯通的1号斜井全长1072米、2号斜井全长1438米，由于隧道主洞地质条件复杂多变，涌水丰沛，分布7条断层破碎带，深埋段存在高应力岩爆及软岩大变形，施工难度大。

同时，由于该隧道地处互助北山国家森林公园，属生态高度敏感地区。为最大限度减少对环境的扰动，各参建单位借鉴国内外超长隧道施工经验，不断优化施工方案，采取爆破法、机械开挖相结合方式，解决围岩破碎、反坡排水等施工难题，在保证工程质量、进度和保护生态平衡的前提下层层推进。

国道G341线胶南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）公路既是国家公路网规划中普通国道G341线（胶南—海晏）的重要组成路段，也是国家公路网的重要补充，被称作西宁至兰州的“第二通道”，路线全长约216.7公里，该公路的建设对于完善西宁、兰州、格尔木地区国家路网，加快国家西部大开发战略的实现具有十分重要的意义。