11月8日9时28分,浩吉铁路荆门国际内陆港铁路作业区正式通车。一列满载53个集装箱、2915吨煤炭的49991次列车从浩吉铁路掇刀站开出后,缓缓驶入荆门国际内陆港。由此,北方运来的煤炭将不用再走焦柳线,而可直接通过浩吉铁路运煤专用线直达江汉平原,运输时间较之前大幅缩短,我省能源运输再添保障。
根据规划,浩吉铁路荆门国际内陆港专用线前期主要服务于煤炭运输,后期将根据功能完善,逐步开启其他货运功能。该项目位于荆门市掇刀区境内,占地面积771亩,总投资约5.97亿元,紧邻浩吉铁路和二广高速公路。该铁路专用线从掇刀站引出,是浩吉铁路集疏运系统在湖北疏运端开通的首条卸车专用线,预计年运量为近期203万吨,远期264万吨;年集装箱吞吐量近期65万吨,远期85万吨。
铁路部门介绍,浩吉铁路全长1813.5公里,北起内蒙古浩勒报吉,途经七省区,终到江西吉安,是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路,也是我国“北煤南运”最长的一条煤炭运输大通道。
2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00),重庆全路网总车流量880.76万辆次,日均176.15万辆次,同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次,同比下降3.30%,占总车流量91.44%;货车75.41万辆次,同比下降6.31%,占总车流量8.56%。 其中,5月1日车流量达到198.99万辆次,为节日期间单日车流量最高峰,较去年同期增长4.36%,创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站,排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称,今年“五一”期间,重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次,日均762.5万人次,较2023年增加9.1%,有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中:地面公交累计客运量1457.1万人次,日均291.4万人次,较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次,日均471.1万人次,较2023年增加13.0%。 值得一提的是,节前一天(4月30日),公共交通客流931.9万人次,轨道全网516.2万人次,公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间,地面公交日均上线5600余辆,开行74300余班...