9月15日,济南至莱芜高速铁路联调联试正式启动,通车运营进入倒计时。
在联调联试现场,济南西工务段济南东高铁车间副主任邹华林介绍,这段高铁隧道总长度总共约43公里,占全线总长的36%,为确保联调联试和试运行顺利推进,我们将隧道施工质量作为检查验收的重中之重,成立了隧道检查专班11个,根据季节变化及隧道设备特点,明确17项检查内容及检查标准,发现查找问题,及时对接施工单位,逐项进行整改。

“为实现济莱高铁全线高平顺性、高可靠性要求,我们对济莱高铁全线无砟轨道进行了5遍精调,控制120米范围变化在2毫米以内。”邹华林称,济南西工务段作为该项目的施工监控主体,自去年3月就成立济莱高铁提前介入组,在联调联试期间,我们将继续保持高标准、严要求,加强现场督导,抓好问题整治,实施动态跟踪、闭环管理,不断提高设备质量,全力确保济莱高铁如期安全开通运营,为旅客安全、舒适出行保驾护航。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)