9月15日,济南至莱芜高速铁路联调联试正式启动,通车运营进入倒计时。
在联调联试现场,济南西工务段济南东高铁车间副主任邹华林介绍,这段高铁隧道总长度总共约43公里,占全线总长的36%,为确保联调联试和试运行顺利推进,我们将隧道施工质量作为检查验收的重中之重,成立了隧道检查专班11个,根据季节变化及隧道设备特点,明确17项检查内容及检查标准,发现查找问题,及时对接施工单位,逐项进行整改。

“为实现济莱高铁全线高平顺性、高可靠性要求,我们对济莱高铁全线无砟轨道进行了5遍精调,控制120米范围变化在2毫米以内。”邹华林称,济南西工务段作为该项目的施工监控主体,自去年3月就成立济莱高铁提前介入组,在联调联试期间,我们将继续保持高标准、严要求,加强现场督导,抓好问题整治,实施动态跟踪、闭环管理,不断提高设备质量,全力确保济莱高铁如期安全开通运营,为旅客安全、舒适出行保驾护航。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。