近日,深圳地铁8号线三期工程溪涌车辆基地交通疏解路桥梁顺利架设。

溪涌车辆基地疏解路跨河桥,位于车辆基地西侧,与溪涌河中线斜交,桥长34.56米,桥宽12米,总重218吨,设计采用钢箱梁单跨结构,板式橡胶支座;下部结构采用埋置式桥台;基础采用钢筋混凝土灌注桩,直径1500mm。
经设计单位同意,单跨钢箱梁纵向分三幅制作,分幅深化设计、节点构造、安装顺序均取得设计单位认可。
为确保桥梁架设工作稳步推进,项目班子和现场技术、安全人员精心谋划、安全管理,不断优化施工方案,开展安全技术交底,克服各类不利因素。
钢箱梁通过大型平板拖车运输至现场,经过6个多小时的现场吊装、安装等工作,疏解路桥梁顺利架设完毕。
疏解道路钢箱梁的架设——
是溪涌车辆地基第一个A类关键节点验收,是溪涌车辆基地初期建设的重大突破,是车辆基地连接外部道路的重要交通枢纽。
贯穿整个工程施工周期为后续土石方工程、主体工程等施工奠定重要基础,将进一步加快溪涌车辆基地的建设。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...