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中化学交建集团宜遂高速承建隧道全部顺利贯通

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4月25日,中化学交建集团宜遂高速C1标永新石桥隧道出口段左洞顺利贯通,至此,宜遂高速C1标承建的永新石桥隧道、永泰隧道全部顺利贯通,为宜遂高速全线通车奠定了坚实的基础。

中化学交建集团承建的宜遂高速C1标段,是宜遂全线除SSA标外16个标段中投资规模最大,地质环境最复杂、施工难度最大的标段之一,该标段全长13.4公里,包含9座桥梁工程,2座隧道工程:其中,永新石桥隧道全长3100多米、永泰隧道全长1720米。

据了解,永新石桥、永泰隧道沿线地层岩性复杂,以Ⅳ、V级围岩为主,地质条件复杂多变,破碎带多、涌水量大,安全风险高,为全线关键控制性工程。自2020年9月开工以来,一是项目部全面贯彻项目办“传承红色基因,坚持生态优先,打造美丽高速,铸就百年品质”的建设理念,高起点谋划、高标准建设、高效率推进,在狠抓精细化、标准化、规范化管理的同时,全力推进安全、质量、环水保等工作的落地落实。二是项目部针对隧道围岩复杂地质等情况,多次邀请隧道专家进行安全质量施工方案专项论证,严格安全管理规定,并将安全管理链条延伸至施工协作队伍中,全力、高效打通安全生产“最后一公尺”的安全管理瓶颈。三是项目部在施工过程中,采用“一桥三机六台车”成套隧道机械化施工装备,结合光纤监控量测、防空洞设备等新技术,遵循“早预报、管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测、早成环”的隧道施工原则,通过采用地质雷达、红外探水等综合超前地质预报手段,提前探明掌子面前方地质条件。四是加强施工监控量测,实时对隧道地质、围岩沉降收敛和支护结构的工作状态进行监控,及时提供围岩和支护结构稳定性信息,作为调整支护参数、复合式衬砌施作标准的依据,有效减少了对围岩的扰动,避免了施工突发地质灾害。五是在建设过程中,为推进诚信履约能力,项目部提出“严管控、高质量、快节奏”的施工要求,强化“定时工期”意识,对每个节点任务定岗、定人、定责,强化现场组织协调和工序管理,加强生产施工过程控制,全面实行领导带班负责制和“24小时两班倒工作制”,加大人员、技术、物资等资源投入,确保隧道开挖、出渣、立架、喷浆等工序紧密衔接、快速推进,创造了单洞月掘进150米的佳绩。此外,该标在技术创新方面,首次采用公司自主研发的分布式光纤隧道变形监测专利技术,对隧道施工进行实时动态监测和反馈,同步开通网络信息化平台,全力加快隧道施工进度,提升隧道施工品质,多次获得业主的肯定。

中化学交建集团宜遂高速承建隧道全部顺利贯通,是该标认真贯彻公司“大生产、保质量”专项行动成果的体现;更是公司宜遂高速全体参建者600多个日夜的奋战结果。下一步,该标全体员工将秉承“打造百年平安品质工程”为建设目标,再鼓干劲、再添措施、再度冲刺,确保项目建设顺利完成,为公司在老区经济建设中交上一份满意答卷,注入央企力量。

编辑:小鹿