4月25日，中化学交建集团宜遂高速C1标永新石桥隧道出口段左洞顺利贯通，至此，宜遂高速C1标承建的永新石桥隧道、永泰隧道全部顺利贯通，为宜遂高速全线通车奠定了坚实的基础。

中化学交建集团承建的宜遂高速C1标段，是宜遂全线除SSA标外16个标段中投资规模最大，地质环境最复杂、施工难度最大的标段之一，该标段全长13.4公里，包含9座桥梁工程，2座隧道工程：其中，永新石桥隧道全长3100多米、永泰隧道全长1720米。

据了解，永新石桥、永泰隧道沿线地层岩性复杂，以Ⅳ、V级围岩为主，地质条件复杂多变，破碎带多、涌水量大，安全风险高，为全线关键控制性工程。自2020年9月开工以来，一是项目部全面贯彻项目办“传承红色基因，坚持生态优先，打造美丽高速，铸就百年品质”的建设理念，高起点谋划、高标准建设、高效率推进，在狠抓精细化、标准化、规范化管理的同时，全力推进安全、质量、环水保等工作的落地落实。二是项目部针对隧道围岩复杂地质等情况，多次邀请隧道专家进行安全质量施工方案专项论证，严格安全管理规定，并将安全管理链条延伸至施工协作队伍中，全力、高效打通安全生产“最后一公尺”的安全管理瓶颈。三是项目部在施工过程中，采用“一桥三机六台车”成套隧道机械化施工装备，结合光纤监控量测、防空洞设备等新技术，遵循“早预报、管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测、早成环”的隧道施工原则，通过采用地质雷达、红外探水等综合超前地质预报手段，提前探明掌子面前方地质条件。四是加强施工监控量测，实时对隧道地质、围岩沉降收敛和支护结构的工作状态进行监控，及时提供围岩和支护结构稳定性信息，作为调整支护参数、复合式衬砌施作标准的依据，有效减少了对围岩的扰动，避免了施工突发地质灾害。五是在建设过程中，为推进诚信履约能力，项目部提出“严管控、高质量、快节奏”的施工要求，强化“定时工期”意识，对每个节点任务定岗、定人、定责，强化现场组织协调和工序管理，加强生产施工过程控制，全面实行领导带班负责制和“24小时两班倒工作制”，加大人员、技术、物资等资源投入，确保隧道开挖、出渣、立架、喷浆等工序紧密衔接、快速推进，创造了单洞月掘进150米的佳绩。此外，该标在技术创新方面，首次采用公司自主研发的分布式光纤隧道变形监测专利技术，对隧道施工进行实时动态监测和反馈，同步开通网络信息化平台，全力加快隧道施工进度，提升隧道施工品质，多次获得业主的肯定。

中化学交建集团宜遂高速承建隧道全部顺利贯通，是该标认真贯彻公司“大生产、保质量”专项行动成果的体现；更是公司宜遂高速全体参建者600多个日夜的奋战结果。下一步，该标全体员工将秉承“打造百年平安品质工程”为建设目标，再鼓干劲、再添措施、再度冲刺，确保项目建设顺利完成，为公司在老区经济建设中交上一份满意答卷，注入央企力量。