轨道交通展消息 6月22日,越南政府总理黎明兴(Lê Minh Hưng)出席河内市5条城市轨道交通线路集中开工仪式。此次开工的5条线路总长约298.5公里,标志着河内轨道交通网络建设进入新的发展阶段。

本次开工建设的线路包括:
1号线(Metro Line 1)
线路走向为:常信(Thường Tín)—Tam Hưng—Thường Phúc—Dân Hòa—玉回(Ngọc Hồi)—河内火车站(Hà Nội Station)—安园(Yên Viên)—内排国际机场(Nội Bài International Airport),全长约81公里。
2号线(Metro Line 2)
线路走向为:内排国际机场—陈兴道(Trần Hưng Đạo)—上亭(Thượng Đình)—常信—Tam Hưng—Thường Phúc—Dân Hòa,全长约56.5公里。
8号线(Metro Line 8)
线路走向为:和乐(Hòa Lạc)—Sơn Đồng—梅驿(Mai Dịch)—三环路(Ring Road No.3)—Lĩnh Nam—Dương Xá,全长约91公里。
10号线(Metro Line 10)
线路走向为:东英(Đông Anh)—武志公(Võ Chí Công)—三环路(Ring Road No.3)—2.5环路(Ring Road No.2.5)—Times City—东英,全长约43公里。
14号线(Metro Line 14)
线路走向为:升龙大桥(Thăng Long Bridge)—红河(Hồng Hà)—嘉林(Gia Lâm),全长约27公里。

据了解,此次开工的5条线路均属于《河内首都城市轨道交通发展规划》的一部分。根据规划,到2030年,河内将建设18条城市轨道交通线路,线路总长度约979公里,进一步完善城市公共交通体系,缓解交通拥堵,并推动首都都市圈可持续发展。

越南政府表示,轨道交通网络建设是河内未来城市发展的重点工程之一,将在提升居民出行效率、促进区域联通以及带动沿线经济社会发展等方面发挥重要作用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。