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近日由中铁十八局集团承建的北京轨道交通28号线13标顺利开工。

北京轨道交通28号线13合同段包括1个区间,即M22与M28共线区间,采用盾构法+暗挖法施工,线路长约2.6公里。
区间主要采用盾构法施工,盾构掘进地层多为深厚粉细砂、卵石圆砾,掘进途中1次下穿既有线、1次穿越在建车站、1次下穿高架桥、多次邻近穿越建构筑物、多次站内始发接收,且28号线与22号线共线段竖向最小间距仅为8.9米,施工难度极大。
自进场以来,市政公司积极与北京市相关部门开展工作对接,相关单位多次派工作组下沉一线协调工作,项目团队前期专项工作小组团结协作,攻坚克难,顺利解决了用地、交通导改等难题,完成了抓斗桥式起重机、封闭式罩棚安装和前期各项准备工作,确保了施工建设按期推进。
据悉,此次北京轨道交通28号线13标的正式开工,是28号线第二批招标项目的首开标段,对28号线和22号线后续工作推进具有十分重要的意义。下一步,市政公司将以此次开工为契机,全面统筹推进项目建设,确保如期实现各项节点目标任务,为进一步完善北京区域线网,贡献十八局力量。
8月25日00时49分,随着一辆纯电动公交车完成能源补给,位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关,累计充电次数近94万车次。 这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度,这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来,稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破,也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。 作为全国单期规模最大的公交充电站,石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米,配置401个充电停车位、304把充电枪,可满足400多辆电动公交车同时充电需求,日充电量最高可达6万度。 智慧,更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标;“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程;更重要的是,该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台,可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。 “我们通过后台精准控制错峰充电,主动‘避让’居民用电高峰。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍,在夏季用电高峰期,公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案,让公交充电负荷为城市电网“让路”,有力支撑了全市电力供需平衡。 据统计,该站投运5年多来,每天可减少...