3月12日,轨道交通Z4线融仁路站主体结构顺利封顶,标志着轨道交通Z4线首个地下标段主体结构全部完工,这不仅为该站后续盾构和附属施工奠定了坚实基础,还为全线工程的加速推进、聚力建设创设了良好条件。

据了解,轨道交通Z4线一期工程由天津泰达城市轨道投资发展有限公司建设,其中土建施工第9合同段由中铁四局集团公司负责施工,位于滨海新区于家堡,包含两站(金临道站、融仁路站)两区间(金融区间、融于区间),融仁路站Z4线与规划B3线换乘,车站最大基坑深度27.54米,区间长度约0.823千米,隧道断面面积约27.34平方米。
中铁四局相关负责人称,在滨海新区住房和建设委员会、泰达控股和泰达城投的大力支持下,中铁四局的建设者克服地下施工工艺复杂等困难,春节过后迅速组织复工复产,提前8天完成主体结构封顶目标,是全线首个地下标段主体结构完工的单位,为全线贯通奠定了坚实基础。
随着融仁路站Z4线主体封顶,即将进入盾构始发井加固、接收井改造和附属结构(出入口)施工,项目部将抓紧开展始发场地布置、盾构下井准备等工作,为首台盾构安全始发创造条件,为早日圆满完成建设任务、便捷滨海新区人民群众出行做出贡献。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...