>轨道交通>正文
3月12日,轨道交通Z4线融仁路站主体结构顺利封顶,标志着轨道交通Z4线首个地下标段主体结构全部完工,这不仅为该站后续盾构和附属施工奠定了坚实基础,还为全线工程的加速推进、聚力建设创设了良好条件。

据了解,轨道交通Z4线一期工程由天津泰达城市轨道投资发展有限公司建设,其中土建施工第9合同段由中铁四局集团公司负责施工,位于滨海新区于家堡,包含两站(金临道站、融仁路站)两区间(金融区间、融于区间),融仁路站Z4线与规划B3线换乘,车站最大基坑深度27.54米,区间长度约0.823千米,隧道断面面积约27.34平方米。
中铁四局相关负责人称,在滨海新区住房和建设委员会、泰达控股和泰达城投的大力支持下,中铁四局的建设者克服地下施工工艺复杂等困难,春节过后迅速组织复工复产,提前8天完成主体结构封顶目标,是全线首个地下标段主体结构完工的单位,为全线贯通奠定了坚实基础。
随着融仁路站Z4线主体封顶,即将进入盾构始发井加固、接收井改造和附属结构(出入口)施工,项目部将抓紧开展始发场地布置、盾构下井准备等工作,为首台盾构安全始发创造条件,为早日圆满完成建设任务、便捷滨海新区人民群众出行做出贡献。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...