根据企查查数据显示地铁设计(003013)新获得一项实用新型专利授权,专利名为 ” 一种纵连式梯形轨枕预制板轨道结构 “,专利申请号为 CN202322041842.9,授权日为 2024 年 2 月 23 日。

专利摘要:本实用新型提供一种纵连式梯形轨枕预制板轨道结构,包括若干个纵向连接的轨道组件;所述轨道组件包括钢轨、扣件、后浇承轨台和梯形轨枕预制板;所述后浇承轨台设于所述梯形轨枕预制板,所述钢轨通过所述扣件固定于所述后浇承轨台;相邻的所述轨道组件之间设有用于连接的锚固装置。本申请的纵连式梯形轨枕预制板轨道结构中,轨道组件之间采用纵连式的结构,可以将每块梯形轨枕预制板受到的剪切应力传递、分散到相邻的轨道组件处,也消除由于温度梯度引起的梯形轨枕翘曲变形,可有效提高梯形轨枕预制板轨道结构的纵向及横向稳定性。
今年以来地铁设计新获得专利授权 12 个,与去年同期持平。结合公司 2023 年中报财务数据,2023 上半年公司在研发方面投入了 6546.26 万元,同比增 27.99%。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)