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根据企查查数据显示地铁设计(003013)新获得一项实用新型专利授权,专利名为 ” 一种纵连式梯形轨枕预制板轨道结构 “,专利申请号为 CN202322041842.9,授权日为 2024 年 2 月 23 日。

专利摘要:本实用新型提供一种纵连式梯形轨枕预制板轨道结构,包括若干个纵向连接的轨道组件;所述轨道组件包括钢轨、扣件、后浇承轨台和梯形轨枕预制板;所述后浇承轨台设于所述梯形轨枕预制板,所述钢轨通过所述扣件固定于所述后浇承轨台;相邻的所述轨道组件之间设有用于连接的锚固装置。本申请的纵连式梯形轨枕预制板轨道结构中,轨道组件之间采用纵连式的结构,可以将每块梯形轨枕预制板受到的剪切应力传递、分散到相邻的轨道组件处,也消除由于温度梯度引起的梯形轨枕翘曲变形,可有效提高梯形轨枕预制板轨道结构的纵向及横向稳定性。
今年以来地铁设计新获得专利授权 12 个,与去年同期持平。结合公司 2023 年中报财务数据,2023 上半年公司在研发方面投入了 6546.26 万元,同比增 27.99%。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。