2022年07月01日网站首页返回旧版
>轨道交通>正文

重庆轨道交通15号线二期中梁山隧道进入正洞施工将4次下穿铁路线

分享到:


​​​​​​​
5月30日,重庆轨道交通15号线二期中梁山隧道进口首个节点目标——施工通道顺利完成,标志着中梁山隧道正式进入正洞开挖阶段。

15号线二期工程起于曾家站,终点为15号线一期的九曲河东站,线路全长约32.8公里,共设站11座。

作为全线控制性工程之一,中梁山隧道全长4.944公里,由中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部承担施工管理任务。此次完成的中梁山隧道进口施工通道长399.09米,为临时性洞内施工便道、永久性排水通道。

据介绍,轨道15号线二期中梁山隧道将4次下穿铁路线,隧道内有低瓦斯、岩溶、溶洞、采空区及多个富水区等,地质构造较为复杂,施工干扰因素多、施工难度大、施工风险高。

在施工过程中,施工单位中铁十四局项目部结合现场围岩情况,优化施工组织方案,加大机械化投入,并充分运用智能化、信息化手段,建立“智慧信息中心”,将项目安全管理、质量管理等进行可视化监测管控。同时增加隧道全智能门禁、施工人员定位、洞内有害气体实时监测、地质超前预报等,有效提高风险管控水平。

编辑:小鹿

行业数据 更多