轨道交通展消息 现代Rotem公司于近日正式交付台湾桃园捷运绿线首列无人驾驶列车。桃园市长张善政和现代Rotem公司总裁李勇培出席了交付仪式。
据悉,此次交付的列车比原定2024年3月的交期提前了三个月。现代Rotem公司于2018年6月中标该项目,合同总额达4.84亿美元,预计将于2029年完成全部80节车厢的交付,这些车厢将组成双节编组列车投入运营。
桃园捷运绿线全长27.8公里,设有21座车站,于2018年10月开工建设。该线路将采用全自动无人驾驶系统(GoA4级别),连接南部的八德区、市中心以及芦竹工业园区。在工业园区后线路将分为两支线,分别通往坑口站和横山站,这两个站点都将与桃园机场捷运线换乘。
除了列车供应外,现代Rotem公司还负责提供包括机电设备、通信系统和自动收费系统在内的轨道交通系统。列车将采用该公司自主研发的列车控制与监控系统(TCMS),最高运行速度可达80公里/小时。
值得一提的是,绿线列车特别设置了智能孕妇专座。当携带便携式发射器的孕妇接近时,座椅会自动亮起提示灯。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...