9月9日,弥玉高速公路登楼山隧道正洞开挖突破11000米,顺利实现任务过半的节点目标,按照计划,整条隧道将于明年年底贯通。

弥玉高速公路起于弥勒市新哨镇习岗哨,止于玉溪市红塔区研和街道多依树村,全长115.42公里。登楼山隧道是弥玉高速公路重点控制性工程,也是云南省在建双向六车道高速公路中最长的隧道。该隧道位于华宁县境内,全长10.98公里,隧道左、右线全长共计21912米,穿越6条断层破碎带,存在高地应力区、岩溶区、高地热、有害气体、涌水等风险,施工难度非常大。

自2020年5月进场施工以来,承建单位中铁一局集团充分利用信息化手段加强隐患排查和安全监控,开发运用“分离式隧道应急联防系统”,确保在险情发生时隧道左、右洞可以联动报警,并同时启动应急救援,保证了工程安全有序推进。在确保安全生产的基础上,施工单位一直狠抓进度,合理调配人员、资金、物资、设备等生产资源,组织670多名现场施工人员,采用三班倒24小时不间断施工,以争取早日实现隧道贯通。

“目前隧道顺利掘进突破11000米,也标志着整个工程进展超过了50%,整个隧道有望在2023年的年底实现贯通。”中铁一局集团弥玉高速公路项目部经理罗江说。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...