9月9日,弥玉高速公路登楼山隧道正洞开挖突破11000米,顺利实现任务过半的节点目标,按照计划,整条隧道将于明年年底贯通。

弥玉高速公路起于弥勒市新哨镇习岗哨,止于玉溪市红塔区研和街道多依树村,全长115.42公里。登楼山隧道是弥玉高速公路重点控制性工程,也是云南省在建双向六车道高速公路中最长的隧道。该隧道位于华宁县境内,全长10.98公里,隧道左、右线全长共计21912米,穿越6条断层破碎带,存在高地应力区、岩溶区、高地热、有害气体、涌水等风险,施工难度非常大。

自2020年5月进场施工以来,承建单位中铁一局集团充分利用信息化手段加强隐患排查和安全监控,开发运用“分离式隧道应急联防系统”,确保在险情发生时隧道左、右洞可以联动报警,并同时启动应急救援,保证了工程安全有序推进。在确保安全生产的基础上,施工单位一直狠抓进度,合理调配人员、资金、物资、设备等生产资源,组织670多名现场施工人员,采用三班倒24小时不间断施工,以争取早日实现隧道贯通。

“目前隧道顺利掘进突破11000米,也标志着整个工程进展超过了50%,整个隧道有望在2023年的年底实现贯通。”中铁一局集团弥玉高速公路项目部经理罗江说。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...