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上海机场联络线加快建设,盾构累计推进超九成

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电箱选型装配、龙门吊行车定位、VR盾构机管片拼装……这些在市域铁路施工中的作业内容正变得更精准、更高效。

日前,由市交通委主办的上海重大交通工程建设领域2023年“安全生产月”启动仪式暨“申铁杯”职业技能大赛在市域铁路机场联络线2标施工现场举行。通过预赛入围的8支队伍共56名优秀选手同场竞技、展开激烈角逐。

记者了解到,根据《上海市城市总体规划(2017—2035)》中的轨道交通网络建设目标,市域铁路规划形成“九射、十三联”的网络架构,包含既有线改造、新建线路,总规模约1157公里。目前,正在推进的市域铁路包括机场联络线、南汇支线、嘉闵线、示范区线等。

其中,机场联络线全长68.6公里,全线共设9座车站,其中浦东有6座。眼下,机场联络线各标段正持续加快工程建设,15标跨盐朝公路桥合龙,10标度假区站主体结构通过分项验收,部分标段中隔墙施工正在推进。

机场联络线目前盾构累计推进53.9公里,占开通段推进总里程90%以上,全线16个深基坑中14个基坑已完成开挖和结构回筑,土建结构完成85%,正朝着隧道贯通的目标稳步推进。轨道铺设已经启动,之后还将陆续进入机电安装和装饰装修阶段。多种内容的施工同时推进、交叉作业,对安全生产提出了更高的要求。

上海申铁表示,本次“安全生产月”活动的开展,将进一步促进市域铁路项目建设安全责任落实,提高风险隐患排查和整改的质量,推动实现“个个会应急”的操作能力,推动工程各节点目标的完成。

编辑:小满

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