今天上午,市政府“十四五”发展成果新闻发布会(崇明专场)举行。崇明区副区长胡柳强透露,轨交22号线即轨交崇明线预计在2026年底能够开通试运营,能与两条轨交换乘。
上海轨道交通22号线(崇明线)线路走向图。上海地铁供图
届时,从崇明东滩坐地铁出发到浦东金桥大概30分钟,经过地铁转换以后,可以在1个小时左右到达市中心人民广场。


此外,沪渝蓉高铁按照计划
在2029年建成运营
届时从崇明城桥乘坐高铁出发,大概需要20分钟可抵达宝山站,大概需要40分钟可以到达虹桥站。
轨交和高铁开通以后,乘坐轨交和高铁出行将成为崇明人的日常。
当前崇明已经基本完成全区“四横七纵”骨干路网建设。新建改建了崇明大道、北沿公路、建设公路、陈海公路等一些骨干公路105公里。现在市民游客到达崇明,既可以漫步在102公里的长江南岸的环岛景观道,感受“长江百里生态秀带”的瀛洲风光;也可以到“最美公路”北沿公路进行打卡,感受田园美景。
“十四五”期间,崇明不断加快交通绿色低碳能级转型,率先完成新能源公交车和出租车在全区范围的覆盖,在长横对江渡投入国内第一艘新能源车客渡船“新生态”号,同时,不断畅通“水陆空”多式联运物流通道,京东物流太仓至崇明的低空物流航线投入试运营,通过多种交通方式,正努力克服岛域交通联系上的不利局面。
届时,上海人的出行将越来越方便
你期待吗?
网约呼叫,一站即达!两年前的4月1日,南京公交“小蓝鲸微循环”升级版动态公交运营服务在栖霞区仙林正式开通,让周边居民沉浸式地体验到了灵活便捷的个性化出行服务。 如今,这组动态公交已累计服务市民超30万人次,以“互联网+即时响应”技术为支撑,通过AI算法精准匹配需求、动态优化路线,打造“线上预约、拼车出行、灵活直达”的个性化服务模式,成为区域智慧交通的标杆样本。 运营提质增效,数据诠释初心 记者了解到,这两年来南京动态公交以科学管理赋能精细运营,交出了一份亮眼的民生答卷:累计服务市民超30万人次,完成订单超25万笔,运营里程突破60万公里,覆盖仙林区域292个站点,平均响应时间1—5秒、等待时间不超过5分钟。高效运力网络如毛细血管般渗透片区,为师生通勤、居民出行提供“准点、快捷、舒适”的动态保障,让“人等车”变为“车等人”的愿景照进现实。 多方联动聚力,服务延伸温度 据悉,为织密民生服务网,动态公交积极联动高校、社区、公益组织等力量,推出“开学迎新季,动态公交真莱斯”“南京公交与您共享一路书香”等20余场特色活动,将服务从“出行端”延伸至“生活圈”。此外,动态公交潘学清工作室携手栖霞区慈善总会、南京财经大学“Sunny”爱心协会发起“...