今天上午,市政府“十四五”发展成果新闻发布会(崇明专场)举行。崇明区副区长胡柳强透露,轨交22号线即轨交崇明线预计在2026年底能够开通试运营,能与两条轨交换乘。
上海轨道交通22号线(崇明线)线路走向图。上海地铁供图
届时,从崇明东滩坐地铁出发到浦东金桥大概30分钟,经过地铁转换以后,可以在1个小时左右到达市中心人民广场。


此外,沪渝蓉高铁按照计划
在2029年建成运营
届时从崇明城桥乘坐高铁出发,大概需要20分钟可抵达宝山站,大概需要40分钟可以到达虹桥站。
轨交和高铁开通以后,乘坐轨交和高铁出行将成为崇明人的日常。
当前崇明已经基本完成全区“四横七纵”骨干路网建设。新建改建了崇明大道、北沿公路、建设公路、陈海公路等一些骨干公路105公里。现在市民游客到达崇明,既可以漫步在102公里的长江南岸的环岛景观道,感受“长江百里生态秀带”的瀛洲风光;也可以到“最美公路”北沿公路进行打卡,感受田园美景。
“十四五”期间,崇明不断加快交通绿色低碳能级转型,率先完成新能源公交车和出租车在全区范围的覆盖,在长横对江渡投入国内第一艘新能源车客渡船“新生态”号,同时,不断畅通“水陆空”多式联运物流通道,京东物流太仓至崇明的低空物流航线投入试运营,通过多种交通方式,正努力克服岛域交通联系上的不利局面。
届时,上海人的出行将越来越方便
你期待吗?
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...