
昨晚8时多,在瓯海大道西延三期工程的隧道内,施工人员正在连夜作业。日前,随着瓯海大道西延三期工程2号隧道右洞顺利贯通,该工程3条隧道全部贯通,为预计今年10月底全线贯通奠定坚实的基础。
据了解,瓯海大道西延三期工程起于瞿溪环岛,与现瓯海大道相接,终点位于泽雅镇源口村,为双向六车道的城市主干道工程,设计时速60公里,总投资约36.3亿元,全长约8.7公里。其中隧道5.6公里,桥隧比80.9%,主要工程内容包含3座隧道、7座桥梁。
瓯海大道西延三期工程是瓯海大道快速路的再延伸、再拓展,也是温州市区东移西拓、南联北接的关键项目。项目完成后,将实现泽雅、瞿溪与瓯海中心城区“一体化”,推动瓯海城市板块联动大开发大建设。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...