甬台温高速至沿海高速温岭联络线工程是温岭目前单项投资规模最大的基础设施项目，眼下正在火热推进。10月12日，“两高”温岭联络线流庆寺隧道右洞顺利贯通，至此该隧道实现双线全部贯通。作为工程全线唯一的一座隧道，此次贯通标志着该工程建设取得突破性进展。

流庆寺隧道位于大溪镇境内，是一座双向六车道分离式隧道，左洞全长1672米，右洞全长1702米，隧道净宽14.5米，设计速度为100公里/小时，洞门均为削竹式洞门。隧道工程于去年5月正式洞身爆破开始，左洞于今年9月率先贯通。隧道采用“新奥法”原理组织施工，严格遵循“管超前、浆严注、短进尺、弱爆破、强支护、早成环、勤量测”原则，有效保障了施工过程的安全可控。

根据“两高”联络线流庆寺隧道现场负责人张国新介绍，流庆寺隧道自施工以来遇到了诸多难点问题，“隧道需要穿过3个水库，这也是我们之前从来没有遇到过的问题，我们通过邀请专家论证和各方评审，采取了目前国内最先进的技术手段，既确保了水库不受破坏，也保证了隧道施工顺利完成。”

眼下，隧道的主体工程已基本完成，正加紧开展二次衬砌、电缆沟、混凝土路面施工等后续工作，确保项目全线的顺利施工。

据了解，“两高”温岭联络线全长约32.88公里，起点位于甬台温大溪互通北侧，途经大溪、泽国、城北、新河、滨海，终于沿海高速温岭北互通南侧，总投资约128亿元，建成后将新增3个高速出入口，结束温岭北部区域没有高速的历史，同时将有效带动温台沿海产业带发展，促进台州市“三区两市”协同发展，对实现区域交通一体化具有重要意义。 目前全线工程进度已完成近60%，正按预定工期加速推进。