12月15日,北京轨道交通22号线(平谷线)河北段最后一台盾构机——“奋进号”在潮白大街站转动刀盘顺利始发,标志着河北段6台盾构机全部进入掘进状态。
轨道交通22号线(平谷线)线路全长约81.2公里,分为北京段和河北段,其中,河北段全长约30公里,共设5站。此次始发的“奋进号”盾构机长109米、直径8.29米、重1400余吨,将与右线“携同号”盾构机同向掘进,共同完成潮白大街站——高楼站双线5039米盾构区间掘进任务。

12月15日,这是正在建设中的北京轨道交通22号线河北段潮白大街站。(受访者供图)
作为“轨道上的京津冀”的标志性线路,北京轨道交通22号线(平谷线)是京冀首条跨省域城市轨道交通线路。目前,河北段已进入全面盾构掘进施工阶段。项目建成后,河北廊坊三河市到北京城市副中心最快仅需9分钟,到达北京东大桥站最短时间约32分钟。北京中心城区、副中心、平谷区和河北三河市将实现轨道交通快速互联互通,大大拉近京冀两地时空距离,大幅提升跨省通勤群众出行效率。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。