12月15日,北京轨道交通22号线(平谷线)河北段最后一台盾构机——“奋进号”在潮白大街站转动刀盘顺利始发,标志着河北段6台盾构机全部进入掘进状态。
轨道交通22号线(平谷线)线路全长约81.2公里,分为北京段和河北段,其中,河北段全长约30公里,共设5站。此次始发的“奋进号”盾构机长109米、直径8.29米、重1400余吨,将与右线“携同号”盾构机同向掘进,共同完成潮白大街站——高楼站双线5039米盾构区间掘进任务。
12月15日,这是正在建设中的北京轨道交通22号线河北段潮白大街站。(受访者供图)
作为“轨道上的京津冀”的标志性线路,北京轨道交通22号线(平谷线)是京冀首条跨省域城市轨道交通线路。目前,河北段已进入全面盾构掘进施工阶段。项目建成后,河北廊坊三河市到北京城市副中心最快仅需9分钟,到达北京东大桥站最短时间约32分钟。北京中心城区、副中心、平谷区和河北三河市将实现轨道交通快速互联互通,大大拉近京冀两地时空距离,大幅提升跨省通勤群众出行效率。
2024年厦门完成公路、铁路、公交场站等交通建设项目投资95亿元,厦金大桥、厦门新机场综合交通中心、新324国道提升改造稳步推进,8.13亿人次畅享厦门公共交通智慧出行、绿色出行。 15天上午,厦门市交通运输局副局长周丹蓉做客厦门市政府网,介绍2024年厦门市交通运输发展情况。 交通码用户数已超470万 据统计,2024年,全市对外交通客运总量为11309.3万人次,同比增长7.97%;其中,铁路5639.6万人次、民航2790.7万人次、公路2435.3万人次、水运443.7万人次。全市公共交通客运总量8.13亿人次,同比增长2.3%;其中,地铁2.67亿人次,快速公交(BRT)0.82亿人次,常规公交4.64亿人次。 2024年,厦门成为全国首个实现一码五场景通乘的城市,并实现了支付宝App上线、全国老年人刷码免费乘车和外籍人士境外手机刷码乘车等功能应用。目前,厦门交通码用户数超过470万,累计使用量近1亿人次。 厦金大桥建设取得突破 厦金大桥(厦门段)项目动工建设至今,已取得多个突破进展。项目主体土建部分五个标段已于2024年1月全线开工建设,岛内观音山通往刘五店航道桥西主塔2497米栈桥顺利合龙,刘五店航道桥东锚碇钢沉井成功着位,东主塔桩基浇筑完成,正式进入水上施工阶段;项目上部钢箱梁部...