2月3日上午，在广西壮族自治区河池市大方山隧道内，随着最后一根钢轨铺设结束，由中铁十四局五公司负责施工的贵南高铁广西段铺轨顺利完成，比计划工期提前15天，吹响了新年冲锋号角。

连日来，中铁十四局召开年初系列会议谋划部署全年工作，组织所属400多个在建项目以“开局就要争先”的昂扬姿态，全力复工复产，奏响新春奋进“开场曲”。

该集团秉持“在建项目多干，新揽项目早干”的原则，督促雄商高铁、粤东高铁、长沙湘雅路等80多个重点工程组织召开工作收心会，将员工“休假模式”调整为“冲刺状态”。走进该集团津潍高铁工地，现场一片火热景象，建设者正在进行三电及管线迁改工程施工调查。项目负责人于加清介绍，他们负责津潍高铁滨城段30.9公里的电力、通信和地下给排水、热力管道迁改等工作。“电力和管道迁改是铁路工程施工的首要任务，为保证如期完成改迁任务，确保路基桥梁全面开工，我们提前制定施工计划，明确施工队伍到岗时间，迅速掀起了大干热潮。”在津潍高铁中心试验室，试验人员早已收心上岗，正在紧锣密鼓开展混凝土配合比的设计工作，他们秉承“科学、公正、准确、守时”工作理念，当好高铁施工质量把关人。

为保证各项目复工即大干，该集团指导各项目有序做好人员返岗和安全、技术交底工作，并以区域为中心统筹物资材料采购，配齐配强生产要素。节后复工首日，该集团隧道公司济南地铁4号线千佛山站施工现场，电焊嗡嗡作响，挖掘机挥舞长臂，钢筋绑扎工人们一步一跨，手上的绑扎动作一气呵成。“为了实现全面复工，项目部提前下达物资进场计划，对安全、质量、环保、用电消防等各项工作逐一梳理。开工当天，项目工人返岗率已达100%。”该项目工区经理温旺飞介绍说。目前，济南地铁4号线千佛山站正在进行主体结构施工，计划本月完成主体封顶，千佛山站至泉城公园站区间盾构机将于今年上半年始发。

管片运输车结队出发，生产流水线循环前进……为保障江阴靖江长江隧道加速掘进，房桥公司芜湖管片基地在重点做好设备维护保养的同时，详细部署管片施工生产和发运工作。在复工首日，该基地就发运管片14环，再次刷新日发运量最多纪录，充分保障盾构施工。