历时996天不间断施工，由中铁十一局集团公司承建的广汕铁路全线重难点控制性工程三凸岭隧道于22日实现贯通。
广汕铁路三凸岭隧道位于广东省汕尾市海丰县，全长5.4公里，为单洞双线隧道。该隧道围岩情况复杂，洞身7次穿越断层破碎带，裂隙水发育，易产生变形和坍方，施工难度大，对超前地质预报、监控量测及施工过程控制要求高。
自开建以来，中铁十一局集团公司广汕铁路GSSG6标项目经理部三工区充分发挥党支部的战斗堡垒作用，提前谋划、科学组织、攻坚克难，严把安全质量关，攻克了隧道富水、岩层复杂、岩体破碎等施工难题，保障三凸岭隧道安全顺利贯通，展现出群策群力、敢打硬仗的团队形象和逢山开路、遇水架桥的铁道兵精神。
广汕铁路为广东省首次主导建设的时速350公里高速铁路，是国家“十三五”规划建设高铁区域连接线，也是广东省“五纵二横”高铁骨干网重要组成部分。该线从新建广深铁路新塘站引出至厦深铁路汕尾站，全长206.2公里，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾。通车后，将大大增强珠三角地区对外辐射能力，强化粤港澳大湾区与粤东地区、东南沿海地区的联系。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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