历时996天不间断施工，由中铁十一局集团公司承建的广汕铁路全线重难点控制性工程三凸岭隧道于22日实现贯通。
广汕铁路三凸岭隧道位于广东省汕尾市海丰县，全长5.4公里，为单洞双线隧道。该隧道围岩情况复杂，洞身7次穿越断层破碎带，裂隙水发育，易产生变形和坍方，施工难度大，对超前地质预报、监控量测及施工过程控制要求高。
自开建以来，中铁十一局集团公司广汕铁路GSSG6标项目经理部三工区充分发挥党支部的战斗堡垒作用，提前谋划、科学组织、攻坚克难，严把安全质量关，攻克了隧道富水、岩层复杂、岩体破碎等施工难题，保障三凸岭隧道安全顺利贯通，展现出群策群力、敢打硬仗的团队形象和逢山开路、遇水架桥的铁道兵精神。
广汕铁路为广东省首次主导建设的时速350公里高速铁路，是国家“十三五”规划建设高铁区域连接线，也是广东省“五纵二横”高铁骨干网重要组成部分。该线从新建广深铁路新塘站引出至厦深铁路汕尾站，全长206.2公里，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾。通车后，将大大增强珠三角地区对外辐射能力，强化粤港澳大湾区与粤东地区、东南沿海地区的联系。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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