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历时996天不间断施工,由中铁十一局集团公司承建的广汕铁路全线重难点控制性工程三凸岭隧道于22日实现贯通。


广汕铁路三凸岭隧道位于广东省汕尾市海丰县,全长5.4公里,为单洞双线隧道。该隧道围岩情况复杂,洞身7次穿越断层破碎带,裂隙水发育,易产生变形和坍方,施工难度大,对超前地质预报、监控量测及施工过程控制要求高。
自开建以来,中铁十一局集团公司广汕铁路GSSG6标项目经理部三工区充分发挥党支部的战斗堡垒作用,提前谋划、科学组织、攻坚克难,严把安全质量关,攻克了隧道富水、岩层复杂、岩体破碎等施工难题,保障三凸岭隧道安全顺利贯通,展现出群策群力、敢打硬仗的团队形象和逢山开路、遇水架桥的铁道兵精神。

广汕铁路为广东省首次主导建设的时速350公里高速铁路,是国家“十三五”规划建设高铁区域连接线,也是广东省“五纵二横”高铁骨干网重要组成部分。该线从新建广深铁路新塘站引出至厦深铁路汕尾站,全长206.2公里,途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾。通车后,将大大增强珠三角地区对外辐射能力,强化粤港澳大湾区与粤东地区、东南沿海地区的联系。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。