天津地铁 2 号线自 2012 年开通以来，已运营 10 年有余，其中天津站至远洋国际中心站上行区间曲线JD20-2轨头侧磨情况逐年显现，为确保轨道线路设备质量均衡，保障正线列车安全运营，9月13日-14日，神铁二号线(天津)轨道交通运营有限公司组织多个专业部门共同配合，顺利完成了换轨作业。“本次换轨作业首次采用小型架式龙门吊以‘顶轨’施工法进行换轨作业，相比传统换轨方法，实现了‘时间节约’‘精准锯轨’‘拨轨一次入槽’‘焊缝预留一次成型’等多项关键点控，保障中秋假日期间乘客乘车舒适度和安全性。”现场施工负责人说。

天津地铁2号线自2012年开通以来，已运营十余年，其中天津站至远洋国际中心站上行区间曲线轨头侧磨情况逐年显现，为确保轨道线路设备质量均衡，保障正线列车安全运营，昨天凌晨，神铁二号线(天津)轨道交通运营有限公司组织了这场“外科手术”。值得一提的是，本次作业要在“天窗”时间段内完成300米“轻伤”钢轨的换轨大修作业，时间紧、任务重、要求高。为此，技术人员前期做好了现场踏勘、换轨预演、工序监督等准备工作。

昨天0时15分，随着现场总指挥一声令下，由50余名作业人员分工组成的锯轨组、扣件组、拨轨组、焊轨组、技术组进入隧道区间，正式拉开这场换轨大修帷幕。进入换轨作业点位后，“轰隆隆”的锯轨机声最先响起，随之而来“叮当叮当”的工具声此起彼伏，拆扣件、架装龙门吊，作业人员分工明确、井然有序。历经两个半小时，这场换轨大修“手术作业”落下帷幕，后续探伤人员开展钢轨探伤作业，换轨效果良好。换轨后有效解决了天津站至远洋国际中心站上行区间曲线钢轨侧磨问题，在保障行车运营安全的同时，大大提高乘客乘车舒适度。