从安徽省铁路投资有限公司获悉,宣绩高铁目前已贯通18座隧道,预计2024年9月开通运营。宣绩高铁建成后,从芜湖火车站坐高铁,可直接南下至福州、泉州、厦门等地。宣绩高铁全长111.6公里,于2021年3月开工建设,线路自商合杭铁路宣城站引出,向东南经宁国市新建宁国南站,再折向南引入绩溪北站,设计时速350公里。

宣绩高铁处于皖南低山丘陵区,地形复杂,桥隧比例高,桥隧相连工点大量分布,施工场地狭小,目前正在开展路基、桥梁、隧道主体工程施工,工期3.5年,预计2024年9月开通运营。5月6日,宣绩高铁十里岩右线1号隧道贯通,现场正在全力推进线下工程施工,目前已贯通18座隧道,剩余47座。
宣绩高铁项目安徽省承担征地拆迁费用和50%工程投资资本金,共计64.3亿元,其中安徽省投资集团出资约38.58亿元。
目前,芜湖火车站还没有直达福州、泉州、厦门等地的高铁。等宣绩高铁建成后,从芜湖火车站坐高铁,经宣城、绩溪、黄山,可直接南下至上饶、武夷山、福州、莆田、泉州、厦门等地。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...