近日,由中铁十一局承建的妥乐隧道1#横洞已顺利完成挑顶,随着1#横洞的完美落幕,开启了妥乐隧道正洞的新篇章。
妥乐隧道全长13317m,盘兴铁路设计速度250Km/h的双线隧道,最大埋深约513m,为了加快施工速度,实现早日通车,设计3个横洞增加工作面。其中,1#横洞全长325m,根据《铁路瓦斯隧道技术规范》判定为微瓦斯隧道,设计为无轨运输双车道横洞,双车道段断面内净空尺寸为7.5m*6.2m(宽*高)。
妥乐隧道1#横洞位于贵州省盘州市水塘镇范围属于云贵高原剥蚀低中山地貌,为确保妥乐隧道1#横洞顺利完成,盘兴铁路项目精心策划,统筹安排,对施工现场人员进行安全质量培训。同时,严格工序控制,落实好领导带班制度,加大对施工现场的巡查力度,提高检查频率,设置专人盯控洞内作业安全。“煤与瓦斯、膨胀岩、泥岩具有膨胀性,施工开挖后遭遇局部拱顶及边墙小规模坍塌因素,导致施工难度大,安全风险系数高。我们在施工中发现小规模坍塌1处、溶洞23处,在我司施工技术及安全管理下,均无人员机械伤亡及破损。”项目常务副经理张常乐表示。

3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...