2月28日,由中铁建设集团有限公司承建的贵阳市轨道交通S1线一期工程机电装修01标工程石板镇站机电安装及装饰装修样板工程顺利验收通过,标志着S1线一期工程机电、装修施工阶段进入快车道。

据介绍,贵阳市轨道交通S1线一期工程石板镇站长301.8米,设为地下二层11米岛式车站,车站标准段总宽19.9米,是贵阳轨道交通S1线一期工程的中间站。
“为保证本次验收顺利通过,中铁建设项目全员紧密配合,严格控制每一道工序的施工质量,确保过程把控无死角、验收指标无偏差。”该站点机电、装饰工程项目负责人陈先明介绍,中铁建设项目团队在施工过程中严格推行样板引路,在石板镇站设置了二次结构砌筑样板、机电安装实体样板,机电安装工艺样板墙。同时,为避免土建结构、建筑对机电安装与装修施工的影响,以及规避综合管线的碰撞情况,项目团队在施工之前进行了结构模型、建筑模型、综合管线模型等模型构建,提升了现场施工效率,保证了工程进度、质量和安全。
据了解,贵阳市轨道交通S1线是贵州省及贵阳市交通建设规划中重点项目,起于贵安新区皂角坝,止于南明区望城坡,横跨贵安新区、花溪区、经开区、南明区,全长30.32公里,共设13座车站,由中国铁建昆仑投资集团联合中国铁建系统内多家单位参与项目建设,是贵安新区通往主城区的重要通道。目前,贵阳轨道交通S1线土建工程量已完成80%以上,已完成8个站点主体结构,轨道、机电等施工建设正在有序推进。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)