据贵州广播电视台《贵州新闻联播》消息,贵阳轨道交通3号线预计12月开通运营。
记者今天从贵阳轨道交通3号线建设运营有限公司获悉,3号线启动试运行两个多月以来,列车各项运行指标均达到国家标准,试运行工作预计将于11月15日完成。目前,沿线各车站正在进行最后的收尾工作。

贵阳轨道交通3号线建设运营有限公司副总经理 谢可为:全线车站的主体结构已经完成97%以上,正在进行车站的一些附属出入口装修工程,还有主体工程的一些收边收口,另外就是地面的车站出入口与道路联通,还有景观恢复这些工作。像花果园、延安西路、北京路这几个客流量比较大的车站,主体工程装修已经基本完成。

贵阳轨道交通3号线全长约43公里,共设29个站点,起点为花溪区桐木岭站,终点为乌当区洛湾站,途经花溪区、经开区、南明区、云岩区、乌当区,在北京路站与1号线换乘,在延安西路站与2号线换乘。正式开通后,最高时速可达100公里,全程仅需1小时左右,日均客流量将达到20万人次。

贵阳轨道交通3号线建设运营有限公司副总经理 谢可为:我们计划的时间节点是在这个月底之前完成各类专项验收,还有安全评估工作。预计在12月份开通运营。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...