据贵州广播电视台《贵州新闻联播》消息,贵阳轨道交通3号线预计12月开通运营。
记者今天从贵阳轨道交通3号线建设运营有限公司获悉,3号线启动试运行两个多月以来,列车各项运行指标均达到国家标准,试运行工作预计将于11月15日完成。目前,沿线各车站正在进行最后的收尾工作。

贵阳轨道交通3号线建设运营有限公司副总经理 谢可为:全线车站的主体结构已经完成97%以上,正在进行车站的一些附属出入口装修工程,还有主体工程的一些收边收口,另外就是地面的车站出入口与道路联通,还有景观恢复这些工作。像花果园、延安西路、北京路这几个客流量比较大的车站,主体工程装修已经基本完成。

贵阳轨道交通3号线全长约43公里,共设29个站点,起点为花溪区桐木岭站,终点为乌当区洛湾站,途经花溪区、经开区、南明区、云岩区、乌当区,在北京路站与1号线换乘,在延安西路站与2号线换乘。正式开通后,最高时速可达100公里,全程仅需1小时左右,日均客流量将达到20万人次。

贵阳轨道交通3号线建设运营有限公司副总经理 谢可为:我们计划的时间节点是在这个月底之前完成各类专项验收,还有安全评估工作。预计在12月份开通运营。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)