6月28日上午11时许,长株潭城际轨道交通西环线一期工程正式开通运行。
红网时刻新闻6月28日讯(记者 刘放明 胡芳 王蓉)6月28日上午11时许,人们期盼已久的长株潭城际轨道交通西环线一期工程正式开通运行,并将于当天13:18正式载客运营。
长株潭城际轨道交通西环线一期工程运行于沪昆高铁湘潭北站与长沙地铁3号线山塘站之间,线路全长17.29公里,其中长沙段10.17公里,湘潭段7.12公里。全线共设湘潭北站、船形山站、黄家湾站、双湖站、坪塘站、红桥站、桐溪站、大王山站共8个站点,其中长沙段设站5座,湘潭段设站3座。
从湘潭北站开往长沙方向的首班车时间为早上6时30分,末班车为晚上10时;双向票价均为2元至9元。
长株潭城际轨道交通西环线一期工程是省委、省政府着眼于推进长株潭城市群一体化发展实际,打造的“三干两轨”项目建设的标志性项目,是构建长株潭半小时交通圈、推动长株潭一体化的重要支撑,也是落实“三高四新”战略的重要载体。
该线路与长沙地铁3号线贯通运营,成为长潭两市市民快捷跨市出行的一条民生线,承担着优化城市空间布局、支撑湘江西岸发展、推进长株潭城市群融城发展、推动区域经济社会一体化发展的重要使命。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)