国庆期间，福泉东环线上的控制性工程——叠翠峰隧道项目工地上的建设者们放弃休假，全员上岗，按照时间节点抢工期、抓进度，全力以赴确保工程如期完工。
福泉东环线作为乐岗安置新区配套路网工程，是连接金山和马场坪两城区的又一条新的便捷、快速交通通道。叠翠峰隧道是东环线上的控制性工程，全长385米，采用双联拱四车道设计。截至目前，隧道左洞和右洞已经全线贯通，现在正进行隧道的二衬浇筑工作，整个工程在有条不紊推进中。
据了解，叠翠峰隧道项目自开工建设以来，施工方在做好疫情防控工作的同时，按照时间节点，不断加快建设进度，努力克服施工过程中遇到山体溶洞带来的影响，全力以赴抢工期、抓进度，确保工程如期完工。
在整个施工过程当中，遇到了3个溶洞，2个比较大的溶洞，一个比较小的溶洞，大概耽搁了施工进度有2个月左右，但是在施工方紧急采取措施的情况下，也避免了一些损失。在各方的努力下，我们把这些问题处理好，到目前为止，工期都是顺利进行的。
叠翠峰隧道从施工到现在，已经完成了总体工程的70%，目前正在进行的二衬浇筑将在11月底完工。接下来的工作就是机电、路面、水沟一系列有序的正常工作安排，争取在今年的12月底达到验收通车。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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