为有效提高票务业务工作流转效率及时监控线网客运相关指标情况。近期,运营分公司正式上线票务管理系统和客流监控平台。

该平台将传统轨道交通自动售检票系统(AFC系统)中的刷卡交易、票卡库存及进出站客流相关数据进行整合,通过数据的实时整合分析展示,实现站点客流实时监控,票卡库存动态管理,客运强度实时预警。除此之外,通过系统设计与流程优化相结合,达到“三分之一”流程优化的目的,让线上流程更加便捷,工作效率不断提升。
01结构创新破难题
为解决生产网段与办公网段数据需进行交互问题,经多方反复研究讨论,将运营票务管理系统接口服务器与AFC系统通信前置机通过单向网闸进行互连,生产网数据单向推送至办公网接口服务器上,即保证了生产网络数据安全性的同时,又实现了票务业务管理需要的数据交互,以此基础与AFC系统清分中心制定了严格的数据接口规范协议,通过结构创新解决了这一难题。
02实时监控优管理
通过与清分中心制定的数据接口协议,实现了生产数据以低颗粒度精准实时推送、解析。通过数据图形化展示,突出关注重点及大客流趋势,方便了OCC调度人员对线网客流情况的及时掌控,同时在OCC现场行车管理、客运组织及车辆调度等方面起到了非常重要的作用。
03分级展示更高效
在基于系统使用功能开发外,考虑到管理人员查看系统的需求,针对不同层级使用人员分别设计了定制查看页面,包含线网历年总体情况趋势展示以及关切重点数据的定制查询项目、展示业务的流程审核;业务数据查询及权限范围内的相关报表查询;按照日常功能设计实现各级业务办理申请流转,数据报表查看等。
04学习园地促交流
为有效促进从业人员进行相关业务交流,解决业务提升时间及空间问题。运营票务管理系统还在系统内设置了学习交流板块,包含可上传业务学习资料的业务指南板块、可在线交流沟通问题的业务交流板块以及下发重要业务通知的公告栏板块,职工可在系统使用过程中或业务工作过程中能够快速交流、查阅及探讨相关信息,有效促进职工技能水平提升。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)