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为有效提高票务业务工作流转效率及时监控线网客运相关指标情况。近期,运营分公司正式上线票务管理系统和客流监控平台。

该平台将传统轨道交通自动售检票系统(AFC系统)中的刷卡交易、票卡库存及进出站客流相关数据进行整合,通过数据的实时整合分析展示,实现站点客流实时监控,票卡库存动态管理,客运强度实时预警。除此之外,通过系统设计与流程优化相结合,达到“三分之一”流程优化的目的,让线上流程更加便捷,工作效率不断提升。
01结构创新破难题
为解决生产网段与办公网段数据需进行交互问题,经多方反复研究讨论,将运营票务管理系统接口服务器与AFC系统通信前置机通过单向网闸进行互连,生产网数据单向推送至办公网接口服务器上,即保证了生产网络数据安全性的同时,又实现了票务业务管理需要的数据交互,以此基础与AFC系统清分中心制定了严格的数据接口规范协议,通过结构创新解决了这一难题。
02实时监控优管理
通过与清分中心制定的数据接口协议,实现了生产数据以低颗粒度精准实时推送、解析。通过数据图形化展示,突出关注重点及大客流趋势,方便了OCC调度人员对线网客流情况的及时掌控,同时在OCC现场行车管理、客运组织及车辆调度等方面起到了非常重要的作用。
03分级展示更高效
在基于系统使用功能开发外,考虑到管理人员查看系统的需求,针对不同层级使用人员分别设计了定制查看页面,包含线网历年总体情况趋势展示以及关切重点数据的定制查询项目、展示业务的流程审核;业务数据查询及权限范围内的相关报表查询;按照日常功能设计实现各级业务办理申请流转,数据报表查看等。
04学习园地促交流
为有效促进从业人员进行相关业务交流,解决业务提升时间及空间问题。运营票务管理系统还在系统内设置了学习交流板块,包含可上传业务学习资料的业务指南板块、可在线交流沟通问题的业务交流板块以及下发重要业务通知的公告栏板块,职工可在系统使用过程中或业务工作过程中能够快速交流、查阅及探讨相关信息,有效促进职工技能水平提升。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。