
北京地铁7号线是一条横贯北京东西的骨干线,早在2014年,7号线就开通了一期即北京西站至焦化厂站;2019年,7号线开通的东延段即焦化厂站至花庄站;2021年8月又开通了环球度假区站。目前的7号线全长达到了40.3公里,西起北京西站,东至环球度假区站。
根据北京轨道交通三期建设规划,7号线三期是从目前西端的北京西站继续向西向北延伸,直至西北三环的万寿寺站。
据公示的7号线三期线路一体化规划方案显示,7号线三期从北京西站延出后,经过羊坊店路、军博西路,而后在下穿玉渊潭后,主要沿着西三环路敷设,经过西三环的航天桥、花园桥、紫竹桥,最终在万寿寺设终点站。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。