
11月28日,鹰厦铁路华安城区段外移工程华新隧道进口至斜井小里程顺利贯通。华新隧道全长6921米,设进出口、斜井共4个掌子面施工,全隧不仅地质构造复杂,而且上跨华电引水隧洞,施工风险高、施工难度极大。

鹰厦铁路华安城区段外移工程自2020年5月份开工以来,在省市县各级各部门的通力协作下,目前,各参建单位按照施组有序推进施工作业,整体进展顺利,计划于2023年8月建成投用。

截至目前,项目累计完成投资6.5亿元,占总投资额约80%。项目征地拆迁及三电迁改工作基本完成。主体工作全面开展,站前工程中路基工程及桥梁三座(温水溪中桥、新圩一号中桥、新圩二号中桥)已完工;新圩一号隧道和新圩明洞已完工,其余长隧道华丰隧道、华新隧道和新圩二号隧道目前开挖中;房建工程主体基本完工。站后工程铺轨、电力、通信等即将全面展开。
项目简介
鹰厦线华安城区段铁路外移改线工程是漳州市基础设施类重大项目,总投资8.7亿元,总工期三年,桥隧比重达94%,新建线路12.5公里,新建、改建车站3座。其中,华新隧道全长6915米,建成之后将是鹰厦线上最长的单向隧道。

作为华安县的一项重大民生工程,该工程的实施对促进地方经济社会发展、提升城市品质、改善人居环境、减少城区交通安全隐患、缓解城区交通拥堵、集约利用国土资源、优化铁路运输条件等具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...