
11月28日,鹰厦铁路华安城区段外移工程华新隧道进口至斜井小里程顺利贯通。华新隧道全长6921米,设进出口、斜井共4个掌子面施工,全隧不仅地质构造复杂,而且上跨华电引水隧洞,施工风险高、施工难度极大。

鹰厦铁路华安城区段外移工程自2020年5月份开工以来,在省市县各级各部门的通力协作下,目前,各参建单位按照施组有序推进施工作业,整体进展顺利,计划于2023年8月建成投用。

截至目前,项目累计完成投资6.5亿元,占总投资额约80%。项目征地拆迁及三电迁改工作基本完成。主体工作全面开展,站前工程中路基工程及桥梁三座(温水溪中桥、新圩一号中桥、新圩二号中桥)已完工;新圩一号隧道和新圩明洞已完工,其余长隧道华丰隧道、华新隧道和新圩二号隧道目前开挖中;房建工程主体基本完工。站后工程铺轨、电力、通信等即将全面展开。
项目简介
鹰厦线华安城区段铁路外移改线工程是漳州市基础设施类重大项目,总投资8.7亿元,总工期三年,桥隧比重达94%,新建线路12.5公里,新建、改建车站3座。其中,华新隧道全长6915米,建成之后将是鹰厦线上最长的单向隧道。

作为华安县的一项重大民生工程,该工程的实施对促进地方经济社会发展、提升城市品质、改善人居环境、减少城区交通安全隐患、缓解城区交通拥堵、集约利用国土资源、优化铁路运输条件等具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...