15日,极目新闻记者从武汉地铁集团建设事业总部获悉:19号线日前完成了武汉火车站西广场进站匝道桥拆除,成功啃下这块“硬骨头”,为19号线按计划开通奠定了坚实基础。
武汉火车站西广场进站匝道桥横跨武汉地铁19号线武汉火车站基坑,需对影响范围内的五跨一联匝道桥进行拆除。面对该线施工难题,在武汉铁路局大力支持下,洪山区多个职能部门与武汉地铁项目部无缝对接,精心策划,制定了一套满堂支架+绳锯切割与液压破碎锤机械破除相结合的拆除方案。
方案对位于国铁武汉站正前方的两跨高跨采用振动和噪音影响小的满堂支架+绳锯切割法,确保武汉站正常运营。针对位于交通主干道和谐路上的三跨较矮跨,采用施工速度较快的机械破除法,以减少占道施工对交通的影响。针对预应力小曲线连续梁桥拆除过程中受力体系变化复杂的特点,对非切除跨增加4组少支点支架体系进行支撑加固,并对施工全过程进行桥梁变形监测,以数据指导施工。项目部负责人称,随着匝道桥安全顺利拆除,打开了车站大里程主体结构的作业面,也为武汉站-风井区间盾构始发创造了条件。
19号线工程起自武汉火车站,终点为高新二路站,全线正线长23.3公里,设站7座。该线经过洪山区、青山区、东湖风景区、东湖高新区4个区,建成后将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力,加强光谷及沿线地区的交通可达性,构建城市东部轨道网快速通道。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...