2月28日,记者从成都轨道交通集团处获悉,19号线二期今年将开通试运营。
成都轨道交通19号线二期工程是衔接双流国际机场和天府国际机场的重要轨道交通线路,线路主要沿西航港大道、双华路、宁波路及东山大道敷设,呈西北—东南走向,全长约43.17千米,共设12座车站,其中换乘站10座,均为地下线。
线路开通后,将为成都双流国际机场和天府国际机场“两场一体”的运行模式创造条件,扩大天府新区核心区向双流、温江辐射,对成都打造国际性综合交通枢纽具有重大意义。
目前,成都轨道交通建设开启“加速度”,全力推动轨道交通第四期建设规划项目及轨道交通资阳线、市域(郊)铁路成眉线等10条轨道交通线路(274公里)建设,冲刺一季度“开门红”,为加快建设国家综合立体交通极积蓄能量,助力市民获得感、幸福感大步提升。
其他轨道交通在建项目最新进展:
成都轨道交通30号线一期工程
2月17日下午,伴随着阵阵轰鸣声,洞门玻璃纤维筋应声“落幕”,盾构机精准出洞,标志着双流机场2航站楼站~寺圣站区间左线盾构顺利贯通。这是成都轨道交通30号线一期工程第18个贯通的单线区间,至此全线盾构累计掘进已超过60%,向实现全线洞通目标迈出了关键一步。
成都轨道交通13号线一期工程
2月17日,成都轨道交通13号线一期工程文翁石室站锦里中路DN1000给水管迁改工程顺利完成碰管并恢复供水,为下一步全站主体结构施工按下“快进键”。
成都轨道交通19号线二期工程
2月21日凌晨,成都轨道交通19号线二期通信系统接入既有线调试工作在新苗控制中心正式启动,接入既有线首次调试顺利完成。
成都轨道交通17号线二期工程
2月22日,成都轨道交通17号线二期工程清水河110kV主变电所顺利完成绿化迁移任务,标志着影响清水河主变电所施工的一大难关被攻破,迎来主变电所主体施工阶段的大干新局面。
市域(郊)铁路成都至德阳线工程
2月15日,市域(郊)铁路成都至德阳线工程可行性研究报告获得四川省发展和改革委员会批复,2月22日,市域(郊)铁路成都至德阳线工程施工总承包项目正式发布招标公告,为开工建设奠定了坚实基础。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...