近日，地铁  13号线二期（北延） 工程六工区出段线区间左线顺利贯通，为全线区间隧道洞通奠定了坚实的基础。

出段线自观光站～月亮路站区间始发，与正线分离后上跨观月区间右线隧道，向西北穿越华星湿地公园、侧穿东坑水桥、下穿茅洲河，之后下穿新建大凼水后接入公明车辆段。

出段线左线全程约1062m，区间主要穿越地层为砂质粉质黏土、全～强风化片麻状黑云母花岗岩等不良地层。结合区间复杂地质、线路周边环境及盾构施工设备特点，项目创新性采用土压-泥水双模盾构施工，为深圳市首次采用泥水-土压双模盾构机进行施工的地铁项目。

# 施工期间，有关参建单位攻坚克难、细化举措、主动出击，先后解决了盾构区间拱顶存在深厚富水砂层掘进、小净距上跨在建区间隧道、小半径、大坡度等难题。下一步，项目全体建设者将继续砥砺前行，紧抓安全生产，严控工程质量，高效推进后续施工建设任务，夺取最后阶段的胜利。