
隧道南岸出口
按照施工计划,汕头海湾隧道将于今年9月底具备通车条件,建设方加紧工程各项收尾工作,面对连日来的高温天气,施工人员战高温、斗酷暑,确保隧道按计划通车。

在海湾隧道救援通道内,施工人员进行侧墙打磨等收尾工作。
汕头海湾隧道,是省、市重大交通基础设施项目及重大民生工程,也是汕头第一条海底隧道,而且是全天候的过海通道。汕头海湾隧道位于汕头内海湾礐石大桥和海湾大桥之间,全长约6680米,双向六车道,盾构段长超过3000米。


海湾隧道建成之后,将成为汕头内海湾第一条过海隧道,对优化内海湾南北交通,建设综合交通枢纽作用重大。目前汕头海湾隧道南岸工区东线隧道路基段沥青已经铺装完成,西线隧道的沥青摊铺作业正在加紧推进当中,围绕主线通车的目标节点,全力加快建设进度。

接下来,施工方也将加紧组织现场的施工,全面梳理剩余工程以及未完工程,确保在今年9月30日之前达到通车条件。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...