9月17日上午,国家交通运输行业职业技能鉴定轨道列车司机统一鉴定理论考试顺利结束。合肥轨道集团作为省内首家轨道列车司机职业技能鉴定站,这是获交通运输部职业资格中心批复后首次开展轨道列车司机职业技能鉴定工作。安徽省交通厅综合运输处处长司武国一行赴现场巡考、督导,合肥轨道集团党委副书记周卫东及相关部门负责人陪同督导。

轨道列车司机职业资格是列入《国家职业资格目录》的准入类职业资格,是对从业人员所应掌握的技术理论知识和实际操作能力做出客观的考量和评价,对提高从业人员的专业技能和素质水平等方面有着重要意义。
从2021年3月初开始,合肥轨道集团便积极筹备全国轨道列车司机职业技能鉴定站申报工作,经过申报材料编制、规章建设、考评员队伍建设、专家评审、省级备案等前期筹备工作后,于同年11月,获交通运输部职业资格中心批复,成为全国第二批暨安徽省第一个获得批复的轨道列车司机技能鉴定站。获批后,合肥轨道集团根据交通运输部职业资格中心2022年轨道列车司机技能鉴定站工作部署及要求,完成了2022年度鉴定计划编制、规章制度发文、考务系统培训、督导员培训等工作,结合疫情防控情况制定专项工作方案,为本次轨道列车司机全国统一鉴定考试的顺利开展奠定了坚实基础。
本次统一鉴定等级共分为五个等级,分别为五级/初级、四级/中级、三级/高级、二级/技师、一级/高级技师。鉴定考试分为理论知识考试和技能考核。理论知识考试以笔试方式开展,主要考查考生从事本职业应掌握的基本要求和相关知识要求;技能考核主要采用现场操作、模拟操作等方式,考核考生从事本职业应具备的技能水平。此次在鉴定站开展的鉴定考试等级为初级,考生均来自合肥轨道集团列车司机岗,理论知识考试和实操考核两项成绩均达60分(含)以上为合格,可获得轨道列车司机国家职业资格初级证书。
司武国对合肥轨道集团考试组织能力和技能鉴定实力表示充分肯定,要求合肥轨道集团持续发挥自身优势,严格、规范开展轨道列车司机鉴定工作,在满足企业自身人才培养及供给的基础上,要向外多输出人才培养经验,在省内乃至全国轨道领域的人才培养中发挥“孵化池”的作用。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...